いらっしゃいませ

★★★ 姉妹ブログ ★★★
「 
新車速報 Car Drive 」


6ef84897jw1dn88thhiykj


兵庫三菱自動車販売(株)さんのサイトがリニューアル!
5e
https://www.hyogo-mitsubishi.com/
ぜ ひ ご 覧 く だ さ い な


[PR]

# by ganbaremmc | 2018-12-21 20:33 | Comments(260)

【動画追加】ホンダ 新型シビックタイプR、ニュルブルクリンク最速タイムを奪い返す





ドイツのニュルブルクリンク北コースで、新型「CIVIC TYPE R (シビック タイプアール)」の最終的な性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、7分43秒80のラップタイムを記録しました。
発表:http://www.honda.co.jp/news/2017/4170...
シビック:http://www.honda.co.jp/CIVIC/new/

[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 12:31 | ホンダ | Comments(6)

今度は日経。ゴーン流改革に三菱自プロパー社員から失望の声

先日の Business Journal に続き、三菱自社員の間で、
日産がポストを占領していると不満がっている記事をみつけました。

日本経済新聞
三菱自動車 ゴーン流改革にプロパー社員から失望の声

「 結局、あの時と同じなんですよ 」 2017年4月中旬、三菱自動車のある社員は、ため息交じりにこう打ち明けた。 軽自動車4車種に端を発する一連の燃費不正が発覚したのは16年4月20日。・・・・

退社を決めた三菱自のプロパー社員さんの取材によると、
●前回のダイム ラーとちがって、今回は日産。同じ日系企業であるため、気持ちが伝わると思いきや、COO(最高執行責任者)に 就任したのは外国人のトレバー・マン氏。 CEOは益子氏だが、実質のトップはマン氏。会議は英語。 
●4階層あった組織を二階層にし、フラット化をした一方、ポストが減り、その大部分は日産、三菱グループで占められ、プロパー社員がつけなくなってしまった。
●日産に優秀な社員が出向という名目で引き抜かれるのではないか?

ひとりの三菱自動車社員の話を二ページにわたって記載していましたが、要点は上記の三点。
前回 Business Journal  の記事を紹介したとき、さっそく社員の方からコメント頂いたのですが、「 それはない。 」 ときっぱり否定。 お互い持ちつ持たれつで協力し合っているそうで、今は30~40代の三菱自社員が少ないため、仕方のないことではないかと。 日産に対してというより、糞ほども役立たずを送り込んでくる三菱グループへの怒りが大きいのではないでしょうか。
今回は日経の記事だったので、多少は踏み込んだ内容を期待していたのですが、程度は前回と同じですね。

7e81d5a13-

[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 11:35 | 三菱自動車 | Comments(0)

今度は日経。ゴーン流改革に三菱自プロパー社員から失望の声

先日の Business Journal に続き、三菱自社員の間で、
日産がポストを占領していると不満がっている記事をみつけました。

日本経済新聞
三菱自動車 ゴーン流改革にプロパー社員から失望の声

「 結局、あの時と同じなんですよ 」 2017年4月中旬、三菱自動車のある社員は、ため息交じりにこう打ち明けた。 軽自動車4車種に端を発する一連の燃費不正が発覚したのは16年4月20日。・・・・

退社を決めた三菱自のプロパー社員さんの取材によると、
●前回のダイム ラーとちがって、今回は日産。同じ日系企業であるため、気持ちが伝わると思いきや、COO(最高執行責任者)に 就任したのは外国人のトレバー・マン氏。 CEOは益子氏だが、実質のトップはマン氏。会議は英語。 
●4階層あった組織を二階層にし、フラット化をした一方、ポストが減り、その大部分は日産、三菱グループで占められ、プロパー社員がつけなくなってしまった。
●日産に優秀な社員が出向という名目で引き抜かれるのではないか?

ひとりの三菱自動車社員の話を二ページにわたって記載していましたが、要点は上記の三点。
前回 Business Journal  の記事を紹介したとき、さっそく社員の方からコメント頂いたのですが、「 それはない。 」 ときっぱり否定。 お互い持ちつ持たれつで協力し合っているそうで、今は30~40代の三菱自社員が少ないため、仕方のないことではないかと。 日産に対してというより、糞ほども役立たずを送り込んでくる三菱グループへの怒りが大きいのではないでしょうか。
今回は日経の記事だったので、多少は踏み込んだ内容を期待していたのですが、程度は前回と同じですね。

7e81d5a13-

[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 11:35 | 三菱自動車 | Comments(2)

マツダ営業益15%増18年3月期、SUVけん引

マツダの2018年3月期の連結業績は、本業のもうけを示す営業利益が1500億円程度と前期の推定額に比べて15%ほど増えそうだ。営業増益は2期ぶりになる。多目的スポーツ車(SUV)の新しいモデルを米国や欧州など主要市場に投入する。最近の円高傾向が業績に逆風となるが、利益率の高いSUVの販売台数を増やして増益を確保する。

今期の世界販売台数は3%増の160万台になる見通しだ。
日本経済新聞

7e73d5a1-



[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 07:51 | マツダ | Comments(0)

最新号マガジンXの表紙


7e73d5a1-

もうちょっと安くなりませんか・・・

[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 07:48 | ニュース・その他 | Comments(1)

【動画】スズキ 新型スイフトセダン「Dzire」公開





[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 07:33 | スズキ | Comments(2)

三菱自と日産、東南アで物流を統合 まずタイ

三菱自動車は出資を受けた日産自動車と東南アジアの物流を統合する。タイで完成車の共同輸送をこのほど開始し、インドネシアやフィリピンでも実施する検討を始めた。完成車のほか部品の輸送や港の利用でも協力する。三菱自は東南アジアで生産した車を日産に供給する計画で、グループで輸送コストの削減に取り組み競争力を高める。 タイではまず工場から販売店までの車の輸送を統合する。
日本経済新聞

7e73d5a1-


[PR]

# by ganbaremmc | 2017-04-25 07:23 | 三菱自動車 | Comments(6)