三菱自 新型アイミーブは2019年&ゴーン会長と妄想対話

三菱自動車は主力の小型多目的スポーツ車(SUV)をベースにした電気自動車(EV)を2020年代前半に日米欧などの市場で発売する。
軽自動車がベースのEVも国内に19年にも投入する。 日本経済新聞


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記事の続きでは、
●次期RVRは日産と車体を共有
●新型アイミーブはek、デイズのEVモデルとして追加。
航続距離は300km。価格はガソリン車と競合できる価格に。


ちなみに新型アイミーブとRVRは2016年に予定でした。
デリカは2017年⇁ 2018年 ⇁ 2019年?
パジェロ2012年⇁ 2016年 ⇁ 凍結

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ゴーン会長 「 三菱iの内装はプラスチック丸出しだな 」
三菱開発部「 価格に1万五千円ほど上乗せたら、いい素材を使えたのですが 」
ゴーン 「 ほぅ 」
開発部 「 あと車内に入る騒音も抑えられました 」
ゴーン 「 なぜやらなかった? 」
開発部 「 益子さんです (´;ω;`) ウッ… 」
ゴーン 「 あいつはろくな事しないな (;´Д`) 」 ※マジ話

ゴーン 「 パジェロミニの新型を作ろう! 」
三菱開発部 「 試作車ですがアイをベースに作っていましたよ。メディアにもみせています 」
ここの動画 7分10秒~
ゴーン 「 7年前に作ってたの?なぜお蔵入りに? 」
開発部 「 ・・・ 」 (´;ω;`) ウゥ
ゴーン 「 益子か 」

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by ganbaremmc | 2017-09-24 17:15 | 三菱自動車 | Comments(8)

Commented by 名無し at 2017-09-24 14:32 x
高くて低性能のEVなんて絶対売れない。
既にバカ売れしてるシリーズHVを出せ。
Commented by 名無し at 2017-09-24 14:44 x
でも新型ek/デイズは日産設計なんでしょ?
生産は水島らしいけど
Commented by 名無し at 2017-09-24 17:08 x
iが発売された当時は驚いたな、このデザインで市販化出来るのかって。未来の軽自動車だ!って感動したよ。そして現在...もう何も言うまい。
Commented by 通りすがりの三菱ファン at 2017-09-24 20:19 x
RVRって重量で発売伸びるまでは2016年発売で
直前に重量問題発覚して伸びたから車体はほぼ完成してるんでしょ?
日産の設計使って一から作り直すの?無駄じゃない?
三菱らしさがドンドン薄まっていくな~
このままじゃ本当にダチア的な位置に貶められる
Commented by 名鉄特急 at 2017-09-24 20:27 x
i のデザインに一目惚れして、これください!って買った女友達が二人居て、今でも気に入って乗ってます。そんな買い方してみたい(笑)
Commented by at 2017-09-24 22:47 x
前後異形サイズだから、商品としてはデメリットでしかない。
Commented by 中年 at 2017-09-25 13:36 x
>>通りすぎさん
その忘れ形見がエクロスだと思いましたけど違ったかな?
Commented by at 2017-09-26 00:23 x
エクロス、ハリボテにならないといいね。