日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載、10月公開か

かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。シルビアは1965年、2ドアノッチバッククーペとして初代が登場。1979年に登場した3代目を筆頭に、デートカーとしての地位を築いた。惜しまれながらも2002年に生産終了したシルビアだが、レースやスポーツ走行のベース車として今も人気の高いモデルとなっている。そんなシルビアが、生産終了から15年の時を経て、2018年にシルビアとして復活、発売される可能性があるという。そのお披露目の舞台が、東京モーターショーというわけだ。今回独自に入手した情報をもとに、レスポンスの兄弟サイトSpyder7では、シルビア次期型の予想CGを作成した。スポーティ&スペシャリティをコンセプトに、直線と曲面を融合させたデザインを特徴とし、日産Vモーショングリルを大型化、スカート部にはカーボンを使用している想定とした。コンセプトカーらしく屋根は大胆な全面グラスルーフとし、フェンダーやフロント吸気口もワイドに迫力感を出した。ヘッドライトは、「S15型」最終モデルからインスピレーションを得た薄くシャープなデザインとしている。 「S16型」(仮)となる次期型パワーユニットは、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が2016年のパリモーターショーで公開した、世界初の次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」が有力だ。2018年から量産車へ搭載していくとされ、インフィニティのクロスオーバーSUV『QX50』新型へ採用されると見られている。2リットル直列4気筒ガソリンターボであるこの新エンジンは、大パワー&高トルクとともに低燃費も実現。環境にも特化した高性能エンジンだ。まさに次世代のシルビアにうってつけのエンジンといえるだろう。レスポンス

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by ganbaremmc | 2017-09-25 19:47 | 日産 | Comments(11)

Commented by 名無し at 2017-09-25 19:57 x
18年発売とか絶対嘘だわ
今日産に小型のFR無いしどんなに早くても四年はかかるだろう
Commented by at 2017-09-25 20:11 x
嘘臭ぇ
こんなしょっぱい嘘信じる奴居るのかよ
シルビア復活か復活かって10年以上前から言い続けてて一度も当たった事無いよね
だいたい今の日本で2ドアクーペなんて売れる訳無いじゃん
Commented by at 2017-09-25 20:34 x
こんな変なクルマ作るなら、IDX出してくれよ。
Commented by 名無し at 2017-09-25 21:33 x
幾年連続幾度目の復活
Commented by クルマニア at 2017-09-25 23:05 x
ただの運転補助も自動運転なんてCM流すメーカーがこんなクルマ出すわけない
Commented by 名前はまだ無い at 2017-09-25 23:19 x
インフィニティの新型Q60(スカイラインクーペ?)だって海外だけで出して日本でだけ出さない、そんなメーカーですから
恐らくシルビアが復活したとしても発売されるのは海外だけで日本は無視でしょう
あ、でも海外ではバカデカい車が売れ筋でシルビアみたいなちっちゃい車は売れないんでどっちみち復活しないんでしょうねえ
Commented by 名無し at 2017-09-26 00:23 x
>>1

シルビア=FRとは限らないし、
eパワーかもしれないし、
ガセネタかもしれないし、
出てもくっそダサいかもしれないし、
ランエボ11のベースかもしれない。

今とやかく言うのは無駄なので、
確定情報が出るまで寝て待とう。

Commented by 名無し at 2017-09-26 02:01 x
出るならbrz・86の対抗馬になるのかな。市販車は微妙なの多いけど、コンセプトモデルにおけるvモーショングリルって凄くかっこいいから見てみたい。
Commented by at 2017-09-26 03:22 x
86が日本でもそこそこ売れてるから
もし出るなら日本でも売られるだろうな
今はクーペて高級クラスばかりで86クラスのクーペて世界的にも殆どないから出して欲しいわ

Commented by あのに at 2017-09-26 03:54 x
やるならまともなブレーキ制御とシャシー性能を持った車にしてください。
今の日産車は酷すぎます故。
Commented by 菜梨 at 2017-09-26 09:45 x
技術の日産(笑)
どうせ復活したって86に敵う訳が無い