カテゴリ:トヨタ( 464 )

【5/22更新】トヨタ ランドクルーザプラドのMC情報

ネット掲示板によると、ランドクルーザプラドのマイナーチェンジが実施。
9月12日発売決定したそうです。

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他の書き込みでは・・・・
入ってる情報聞けた。現在ディーラーには変更内容が文章のみ小出しで来ている。 
・セーフティセンスP全車標準
・LEDライト全車標準
・顔は変わる
・内装は現段階では記載はない
2017/05/21(日) 23:01

【 追 加 】
グリルは6角形で上辺がそのまま水平にライトの上端に伸びます 。
読者 いつもの人さん 2017/05/22 08:09

内装はメーターもナビ周りもガラリと変わる。
エアコン吹き出し口が下がってMOPナビが8インチになる。
ステアリングもクラウンぽいデザインに。
ネット掲示板 2017/05/21(日) 23:05


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by ganbaremmc | 2017-05-22 21:34 | トヨタ | Comments(3)

トヨタ ハリアー6月にMC。画像追加

サンコーオートさんのサイトによると、
ハリアーは3月オーダーストップ、6月マイナーチェンジ発表とあります。

すでにトヨタディーラにスタッフマニュアルが存在し、
それを見られた、yk910 さんと、RYONOKAMI さんが価格.comで内容を伝えてくれています。
●エクステリアで一番の変更はリアがクリアからコンビに変更になった事、フロントのグリル部分が現行より細くなり、シーケンシャルターンランプ(フロントのみ)、3眼LEDetc.
●2.0L直噴ターボエンジン搭載が追加
●GRAND廃止
●内装飾は、ノンターボ、ハイブリッド車はブラック・ボルドーは継続で茶系が追加です。ターボ車は黒のみで赤のステッチ入りでした。
●クリアランスソナーは現行4つから6つ?に増設(プレミアム以上)
●Pブレーキは電動、クルコンは全車速対応でした。
●最上級はシフトパネルがアルミ削りだし(本物)とドアノブパネルがピアノブラックになってました。
●メーカーナビは11SPJBLで9.2インチに大きくなります。
●カードキーが標準

【 追 加 】
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価格.com Jinkun18 さんが写メしてくたれたモデリスタの画像です。

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※スタッフマニュアルの画像

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画像はターボで た。
新しい内装飾はターボ以外にダークサドルタン(落ち着いた茶色)
本革シートもこの茶色が設定されてます。
ブレーキホールド有り、クリアランスSonar 8個
前席シートベンチレーション 有り。しかも、運転席オートスライドアウェイ機能つき。
あと、chrのように夜間ミラーからのライトで鳥が映し出されます。
価格.com RYONOKAMI さん

日刊自動車新聞にハリアーのことが記載されていました。
トヨタ自動車は、トヨペット店専売車の「ハリアー」に、2・0リットル直噴直列4気筒ターボエンジンを追加設定し、
6月にもマイナーチェンジを実施。 このほか現行モデルの2・0リットルガソリン車と2・5リットルハイブリッド車も継続して計3種類を用意。 ターボエンジンには6速ATを組み合わせ。 4WDも設定。
さらに内外装の上質感を高めた新グレードを追加し、安全装備では予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティ・センスP」を標準装備する。

サンコーオートさんのサイトでQ&Aをやられています。
新設の6速AT・2.0Lターボエンジンのグレードをご検討中のお客さまへ
>試乗はいつからできますか?
>燃費はどうですか?
>エンジン性能は?
>実際の価格差は?
回答、その他質問はこちらをクリック

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価格.com RYONOKAMI さんが、価格表を投稿してくれました。



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by ganbaremmc | 2017-05-18 21:37 | トヨタ | Comments(17)

【5/17更新】トヨタ ミニバン3兄弟が夏にMC。ノアのテストカー発見

ノアとヴォクシー、エスクァイアが夏にマイナーチェンジを実施。

【 追 加 】
ノアのテストカーが海外でスクープされました。

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★★ノアとヴォクシーのMC情報です。 ※某掲示板より
●7月3日 発表 生産は6月中旬 2月にこの情報はDの上層部に
●テールランプ ヘッドランプデザイン変更。ボディに及ぶまでの変更なし。テールランプはテューブ導光あり。
●フォグはLED標準
●スーパーUVはVのみ。
●スピーカーは4個 Vは6個
●ZSのデザイン変更の提示なし。Vや標準は前後バンパーデザイン変更あり。
●モデリスタ 純正 エアロ変更あり。リップスポイラ-が多い フロントグリルのエアロあり
●2色 カラー新設 ブラック系とブラウン系
●エンジンやTCCCの変更記載なし。
●ZSの内装カラー オレンジがブラッドなんとかに変更 ソフトパッドの採用なし
●GRは秋再登場
●ピアノブラックパネル
●ブラック内装
●ガソリンにもシートヒーター
●小物いれ追加
●二列目 バックテーブル USB電源
●バックドアイージークローザ
●予約スライドドア
●カラーインフォメーションモニター
●メーター リング飾り色付き HVデザイン変更

価格.comより
「 昨日 ディラーに行って聞いてきました。 マイナーチェンジでやっぱりエンジンは変わるみたいです!
でも データがまだ出てないので、実際の燃費がどれくらいよくなるかはまだわからないって言ってました。 発売日も7月3日で間違いないみたいですけど、ヴォクシーのパンフレットは6月下旬にならないと見せられないって言ってました。  でも予約販売はもうしてました! 」
2017/05/15 12:34  やまちゃん。。さん

↓ トヨタディーラ?で見つけたノアと思われる画像 ※某掲示板より

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サンコーオート WEB担当者さまのサイトに
エスクァイアのMC内容が更新されていました。
1.高級感をより感じられるデザインに変更
2.最上級パッケージの追加(Giブラックテイラードが販売終了)
3.装備の向上
4.価格・値引き

詳細は こちら でご覧ください。
加えて、ノア/ヴォクのMC情報も こちら で見れますよ。

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by ganbaremmc | 2017-05-17 19:57 | トヨタ | Comments(17)

【動画】トヨタ 新型プリウスPHV 一日試乗レポ 字幕付き



トヨタ 新型 プリウスPHVで春スキーに行ってきました!
電池がある限りいくらアクセルを踏み込んでもエンジンはかかりませんでした!とても静かで乗り心地もGood!しかし、静かなぶんだけ目立つとこもチラホラ、、、。まずは街乗り編からご覧ください!
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by ganbaremmc | 2017-05-15 07:33 | トヨタ | Comments(0)

【動画】トヨタ 新型プリウスPHV想像以上の加速感 by.福岡トヨタ


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by ganbaremmc | 2017-05-12 06:30 | トヨタ | Comments(0)

トヨタがついに決断! マークX、SAIを廃止

トヨタがマークXとSAI(サイ)の生産を打ち切り、
日本国内での中型セダンは今夏発売予定の新型カムリに集約。
この話は昨年の中頃から、ネットや個人ブログなどでは噂になっていた。それが今回、連休中の記事露出をまるでトヨタ側が事前に承知していたかのように、中日新聞が書いたことで、三河地域の自動車業界関係者はこの話を“事実”として捉えた。・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-11 20:43 | トヨタ | Comments(10)

【動画】トヨタ 新型プリウスPHV試乗レポ by.島下泰久





発電機として使っているモーターも駆動側に回すデュアルモータードライブシステムが備わっており、パワフルな加速を実現。ストレス無くEV走行感を楽しめる。先の道を見通すことが出来る縦型の大画面モニターもありがたい。​​
解説:モータージャーナリスト・島下 泰久

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by ganbaremmc | 2017-05-05 19:43 | トヨタ | Comments(0)

国交省、ホンダ 旧型フィットの不具合「監視している」

マガジンXさんのブログより

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ホンダの旧型フィットのエンジンシリンダー内にエンジンオイルのカスがたまりやすい件。これによりピストンリングがシリンダー内壁に固着しやすくなり、エンジンオイルの多消費や異音の発生、さらにピストンやピストンリングが損傷する可能性がある。整備現場からは、「本来なら全量部品交換すべき」 ・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-04-26 21:04 | トヨタ | Comments(4)

【BC地獄耳スクープ】トヨタのスクープが大量です!! 

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月に200店のディーラーを回る遠藤徹氏。
今回はトヨタの情報を満載でお届け。
アクアやノア/ヴォクファミリーのマイナーチェンジ情報、
さらにはC-HRの長引く納期の話まで情報満載です。
トヨタはハイブリッド専用コンパクトモデルのアクアを6月19日にマイナーチェンジします。内外装のデザイン変更、燃費改良、・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-04-26 20:52 | トヨタ | Comments(2)

トヨタ 新型レクサスLC500h(V6+マルチステージハイブリッド)試乗by.河口まなぶ



レクサスLCの試乗動画その2は、3.5LのV6エンジンと新たなマルチステージハイブリッドを搭載したLC500hの印象を語る内容となっている。最高出力299psを発生するエンジンと、180psを発生するモーターの組み合わせは? またマルチステージハイブリッドは、その走りにおいてどのような印象を与えてくれるのか? さらに自動車ジャーナリスト・河口まなぶがLCについて感じたこと、レクサスに対して望むことなどを語る。最後に開発責任者である佐藤恒治さんからのメッセージも収録。

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by ganbaremmc | 2017-04-26 20:14 | トヨタ | Comments(0)