カテゴリ:日産( 436 )

日産、訓練なしの従業員も完成検査…追浜工場

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に
必要な資格がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、
訓練を受けていない従業員も検査に関わっていたことが分かった。

ゴーン2

本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが原因で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。 資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助検査員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わっていたのは、追浜おっぱま工場(神奈川県横須賀市)。日産の社内調査で判明した。 日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルールに沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックする。車体の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あるが、こちらでは完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。読売新聞
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by ganbaremmc | 2017-10-22 14:37 | 日産 | Comments(13)

日産 ディーラの必死さを感じる書き込み

価格.com より

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http://bbs.kakaku.com

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by ganbaremmc | 2017-10-21 22:55 | 日産 | Comments(1)

【追加】日産 ノートe-powerの実燃費が悪すぎると評判に


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クルマでいこう!で「 日産 ノートe-power 」の燃費レポート
13.5km/L ・・・・・・・
ちなみにカタログ燃費は 34.0km/L
さらにe燃費.comの評価は最下位。 e-nenpi.com

【 追 加 】
これはどっかの雑誌のレポートでしょうか

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考えたくはないですが、これだけカタログ値の差が大きいと、
検査不正のきっかけで行政も動くんじゃないかと・・・・


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by ganbaremmc | 2017-10-21 15:28 | 日産 | Comments(45)

日産不正 きっかけは内部告発

資格を持たない従業員による新車の完成検査を、
問題発覚後も4つの工場で続けていたことを19日夜、明らかにした日産自動車。

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一夜明け、当該の工場に勤める従業員に話を聞いた。
神奈川・追浜工場の従業員は 「 非常に残念というか、何やってんだって感じ。( 皆さん知っていた? ) わたしは知らなかった 」 と話した。 国内向けの全ての出荷が停止され、都内の販売店は閑散としていた。 点検のため訪れていた、40年来の日産ユーザーだという女性は 「 全社に通達を出したあとも、そういうこと(無資格検査)が起こっているのは、とても遺憾に思います 」 と話した。そもそも、今回の無資格検査問題は、9月18日に、国土交通省が行った抜き打ち検査で発覚。そのきっかけが、数カ月前にあった 「 無資格者による検査が常態化している 」 という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。 しかし、10月2日の会見で、西川社長は 「 内部告発があったかどうかですか? わたしは、少なくとも目にしていませんけど 」 と述べていた。また、日産自動車担当者は 「 今回の件は、日産自動車の中での内部告発は、一切ありません 」 と述べていた。 日産社内に、不正を告発した人物はいなかったと断言している。 国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。 FNN
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by ganbaremmc | 2017-10-21 15:23 | 日産 | Comments(5)

日産販売店「新型リーフの問い合わせが止まった・・・」

10月20日のワールドビジネスサテライトで、
日産の完成車検査不正のことが取り上げられました。

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動画はこちら
16分からご覧ください

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販売店や下請けの話が。
三菱自の燃費不正のときもそうでしたが、問題が起こったときメーカーからの情報が降りないというのは問題ですよね。どこも一緒なのか。
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by ganbaremmc | 2017-10-21 09:58 | 日産 | Comments(0)

【動画】日産 新型リーフは何キロ走れるか


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by ganbaremmc | 2017-10-20 23:57 | 日産 | Comments(3)

マガジンX 日産と三菱自のトップは似た者同士

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、9月に国から指摘を受けた後も全6工場のうち4工場で、検査に無資格者が関わっていた。同社は19日までに全6工場で新車の出荷を停止。在庫車を含め約3万4千台が再検査が必要になり、顧客に渡った約4千台は、すでに届け出た約116万台に加えてリコール(回収・無償修理)する。日産が19日、発表した。西川(さいかわ)広人社長は会見し、「信用して買っていただいた皆さんの信頼を裏切ってしまった」と謝罪した。出荷停止は再発防止策が整ってから解除する意向で、少なくとも2週間はかかる見通し。  4工場のうち追浜(神奈川県)、栃木(栃木県)、傘下の日産自動車九州(福岡県)の3工場では18日まで、ブレーキ性能などを最終確認する完成検査の一部を、規定の「検査ライン」の外側で実施していた。 朝日新聞



まるで三菱の益子さんと同じような会見
どうも西川社長の受け答えは、他人事のような響きがあります。なぜ全責任は自分にある。しっかり再発防止をやって、メドがついた段階で出処進退を明らかにすると言えないのでしょうか。昨年の三菱事件での益子さんと同じで評論家のような答弁でした。 twitter.com/CyberMagazineX/

質疑応答はこちら
Q ゴーンさんとはどういうやり取りをしたのか?
・・・・「 信頼しているので頑張ってくれ! 」と言われている。
続きはこちら


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by ganbaremmc | 2017-10-19 22:28 | 日産 | Comments(3)

マガジンX「日産も相当悪質だ」

国交省が日産の他工場に査察に入った日程がわかった。
不正発覚の発端となった最初の査察は9月18日、日産車体の湘南工場で行われた。
日産は9月19日にマスコミを呼んで追浜工場でグローバル生産累計1億5000万台達成の式典を開催したが、この時すでに西川(さいかわ)CEOをはじめ、関係者は査察で不正を指摘されたことを知っていたはず。・・・・・・・・・続きはこちら

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【 その後のツィートより 】
日産は9月19日に同社の追浜工場で記者らを呼んで大々的にリーフのラインオフ式をやりました。そこで「品質の日産」を連呼していました。鉄面皮の西川さんということになります。道義的にもいかがなものかと思います。 https://twitter.com/CyberMagazineX/

国交省と横浜の本社で行われた二回の会見に一般記者が行けないよ仕組みました。一度は記者クラブ限定、二度目は開始1時間前での通知。この点指摘すると広報部から謝りがありましたが、悪意を感じたものです。 https://twitter.com/CyberMagazineX/

神鋼や選挙に隠れていますが、日産も相当悪質です。
https://twitter.com/CyberMagazineX/

日産に確認した。
19日の時点で西川さんは「18日の査察の件は知らなかった」(広報部)と説明された。直後に他の工場に指示は出したのに西川さんは知らなかったとなると、経営トップの知らないところで、モノゴトを動かした幹部がいたことになる。 https://twitter.com/CyberMagazineX/

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by ganbaremmc | 2017-10-18 12:29 | 日産 | Comments(9)

日産、問題発覚後も不正=3800台を無資格検査

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、
9月に問題が発覚した後も、
一部工場で無資格検査が続いていたことが18日、分かった。

ゴーン2

対象は約3800台。
日産は改善策を講じたと説明し、西川広人社長も今月2日の記者会見で謝罪したが、その後も無資格検査が行われており、ずさんな管理実態を改めて示す形となった。  日産によると、無資格検査を続けていたのはグループ会社、日産車体の湘南工場(神奈川県平塚市)。弁護士らを含む日産の社内調査チームが11日に同工場の実態を調べたところ、ハンドルを左右に回して性能を検査する工程を無資格の従業員2人が行っていた。ハンドル性能は機械で自動計測され、結果は資格を持つ従業員が確認していたが、計測のためハンドルを回す作業は有資格者の指示で無資格の従業員が担当していたという。  これを受け、日産は湘南工場の出荷を一時停止し、12日に国土交通省に報告したが、公表は見送っていた。正規の作業手順の徹底を指示した上で、16日に出荷を再開したという。  湘南工場は、問題発覚後の9月20日から10月11日までに、無資格の従業員が検査に関わった約3800台を出荷した。ただ、保安基準に適合しているとして、新たなリコール(回収・無償修理)は実施しないという。 時事通信
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by ganbaremmc | 2017-10-18 11:33 | 日産 | Comments(3)

国沢氏 日産完成車検査不正の対象車は車検無料になりました

日産の完成車検査不正の件、どうなるかと思っていたら、
具体的な対応策を出してきた。
10月15日にディーラーを訪れたユーザーに対し 「 リコールと車検が重なった場合、車検点検は無料に・・・・・・・・・・・・・続きはこちら



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by ganbaremmc | 2017-10-16 21:38 | 日産 | Comments(2)