カテゴリ:ホンダ( 252 )

ホンダ ステップワゴンのMC顔はこんな感じか

価格.com 飛来賢さんが、
先日、目撃された新型ステップワゴンのテストカーをもとに
市販姿を作成してくれました。

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by ganbaremmc | 2017-03-23 21:12 | ホンダ | Comments(0)

ホンダ Nボシリーズの一角が販売終了か


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定期点検のためディーラーに行ったのですが、担当の営業マンから
「 今年のN-BOXのモデルチェンジに伴いスラッシュの製造は無くなりますよ。 」
と教えてもらいました。
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価格.com 
くろたかおやじ さん

ちなみにホンダHPではまだ告知されていませんね。
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by ganbaremmc | 2017-03-23 21:04 | ホンダ | Comments(1)

ホンダ 新型ステップワゴンのテストカー ②

新型ステップワゴンのテストカーを激写 第二弾!
ゆ~のすけ さんと、焼き鳥太郎 さんがツィートしてくれました。

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https://twitter.com/eunoske/status/843670183168290817

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https://twitter.com/yakitori_yarou/status/843676137842606080/photo/1

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https://twitter.com/eunoske/status/843671807404134400/photo/1

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https://twitter.com/eunoske/status/843670871218802688/photo/1

教えてくれた読者の new stepwgn? さん、
ありがとうございます!!

※拡大画像はFirefox か グーグルクローム でご覧ください。


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by ganbaremmc | 2017-03-21 18:42 | ホンダ | Comments(0)

ホンダ 新型ステップワゴンのテストカー

ℹ︎wŧhℹ︎/いわし さんが、
新型ステップワゴンのテストカーを目撃。
その姿をツィートしてくれました。
@JZX_104

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twitter.com/JZX_104/status/841161451452551169

某掲示板の書き込みによると
「 ホンダの営業マンに伺った情報です。MCで顔面が大きく変わるのはスパーダだけらしいです。ノーマル車は大きく変わることは無いって言われてました。 」


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by ganbaremmc | 2017-03-19 09:46 | ホンダ | Comments(2)

ホンダ 新型N-BOXのフルヌードを目撃

ホンダ 新型N-BOXの偽装されていない姿、
フルヌードを目撃されたという方を見つけました。
残念ながら写真は撮影できなかったようですが、鮮明に記憶されており、
絵にしてくれました。
全体の画像はこちらでご覧ください

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by ganbaremmc | 2017-03-11 20:21 | ホンダ | Comments(0)

ホンダ アコード日本市場から撤退か

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2代目CR-Zの開発が中止され、
N-BOXスラッシュが現行モデル限りで廃止されるようだ。
そして、アコードが日本市場から姿を消すとの情報を得た。
背景にある事情とは。・・・・・・・続きはこちら
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by ganbaremmc | 2017-03-09 20:43 | ホンダ | Comments(6)

【動画】ホンダ 新型シビックtypeR



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さらに中国のサイトですが、
詳細レポートがみれますよ。
autohome.com.cn
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by ganbaremmc | 2017-03-08 21:30 | ホンダ | Comments(0)

ホンダ 新型N-BOXは100kgの軽量化。HVの設定はなし

ホンダは、今夏に全面改良する新型「N―BOX」の重量を
現行型に比べて100キログラム近く軽量化し、軽自動車ナンバーワンの防衛を目指す。

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instagram.com/ryuga71215

車体設計の見直しと最新素材の組み合わせにより、
強度を維持しながら走行性能、燃費性能を高める。
「 軽くて丈夫、なおかつ走る軽はスズキの十八番だ。新型は、これに対抗できる軽自動車にする 」(同社幹部)としている。2011年に発売したN―BOXはモデル末期ながら、軽の車名別首位を走るベストセラーに成長した。2代目は基本性能から商品力の底上げを図る正常進化を実現、競合を寄せつけない競争力を確保する。  ホンダはN―BOXを約5年半ぶりに全面改良する方向で、投入準備を進めている。
現行型が2年連続で軽自動車の首位を獲得し、勢いを維持する中での難しい切り替えとなるが、計画通りに夏ごろに新型に切り替える方針だ。  軽市場ではスズキが各モデルにマイルドハイブリッド車(HV)を展開しているが、新型N―BOXはガソリン車のみの設定とする。徹底的な軽量化を図った上で走行、環境性能のレベルアップを実現することに加え、予防安全パッケージ「ホンダセンシング」の採用などを視野に入れている。既に販売会社の一部に次期モデルを見せており、販売店側が「次期車も首位防衛が期待できる」と太鼓判を押すケースも出ている。  N―BOXと競合するモデルの中で、最も車両重量が軽いのはスズキ「スペーシア」(840~910キログラム)。一方、現行のN―BOXは950~1030キログラムあり、「走りでも燃費性能でも重い印象がぬぐえなかった」(ホンダ幹部)としている。新型は走行、安全、環境だけでなく、質感まで競争力を高めることで、競合車に差をつける考えだ。
日刊自動車新聞
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by ganbaremmc | 2017-03-07 18:34 | ホンダ | Comments(10)

ホンダ レジェンド、大整形手術でイメチェン

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デビューまで紆余曲折を繰り返して登場した、現行型ホンダ レジェンド。
いままでのマイナスイメージを払拭するべく、ビッグマイナーチェンジが施される模様だ。 経緯をおさらいすると、現行モデルは、2014年11月に発表されたが、当時、すでにフィットで勃発していた品質問題を受けて、細部まで再検証することが優先された。・・・・・・
続きはこちら
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by ganbaremmc | 2017-02-26 20:24 | ホンダ | Comments(5)

ホンダ フィットベースの新型SUV「WR-V」


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by ganbaremmc | 2017-02-25 17:04 | ホンダ | Comments(4)