カテゴリ:マツダ( 389 )

マツダ ロータリーエンジンを生んだ山本社長インタビュー

5月23日 中国新聞より

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chugoku-np.co.jp_

会員ではないため、記事は読めませんでしたが、
これだけでも想いは伝わるかと。


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by ganbaremmc | 2017-05-23 08:10 | マツダ | Comments(0)

【5/21更新】マツダ 新型CX-8についてディーラで聞いた話

パーツの注文をしにディーラーに行ったついでに少し話を聞かせてもらいました。
てっきり内々の予約が始まっているのかと思ったら、全然そんな空気じゃなく…夏頃に予約ができるようになるかも、という話でした。
特に気になる3列目の出来具合は、・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

ディーラーで聞いた話に少し追加を。
マツダ新型CX-8はアウトドアでの使用にも気を遣っているそうです。
2列目、3列目を倒すと大人二人が余裕で車中泊できる ・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

Dで販促マニュアル見せてもらった。
冊子には写真がほとんど無く(流出防止のためらしい)イラストが多かった。
前面はCX-9ゆずりの横棒顔。 インパネ周りはエアコン吹き出し口含めて「これってCX-5?」と思うほど似てた。  アラウンドビューは標準装備って書いてあった。 名前までは注目しなかったが「全周囲モニター」と書いてあった。 あとルーフレールも標準装備だった。 
 前席アームレストは左右で個別にスライドするかと思ったがまさかの観音開きでした。
17日に、実写(モック?)を見ながらの研修会があるらしい。
あと、発売時はディーゼルエンジンのみだろうとの事でした。
2017/05/16(火) 22:08

【 追 加 】
★★ 某掲示板での書き込みより
マツダの営業から電話来ました
9月発売で納車は年内間に合うくらい
エンジンは全部ディーゼル
6人乗りウォークスルーかコンソール仕様
7人乗りは二列目ベンチシートでレザー仕様不可
金額やオプションはまだ不明との事
7人乗りは結構狭いという事で 女性や子供ならと言ってました
2017/05/21(日) 21:28

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by ganbaremmc | 2017-05-21 23:53 | マツダ | Comments(0)

「うちよりいいじゃないか」アクセラHVの試乗会で起きた事件

プレジデントオンライン
トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"

2013年にアクセラ・ハイブリッドができたわけだが、
事件はトヨタのエンジニアを迎えて行ったその完成確認試乗会のテストコースで起こった。
試乗を終えたトヨタのエンジニアはテストコースの隅に集まって緊急会議を始めた。
「 どうしよう? ウチのクルマより良い。これ、来週の役員試乗会で絶対バレるぞ…… 」 。・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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この記事を読んだ後、
トヨタがマツダを買収、もしくは資本提携はまんざらでもないかも
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by ganbaremmc | 2017-05-20 22:31 | マツダ | Comments(6)

トヨタのTNGAの手本は、マツダの「コモンアーキテクチャー」にある

プレジデントオンライン
トヨタを震撼させたマツダの" 弱者の戦略 "

フォード傘下での13年間で、フォードからのコンポーネンツ供給がすっかり前提になっていたマツダにとって、それは絶望的状況だった。 ・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-20 09:55 | マツダ | Comments(1)

【5/19更新】マツダ CX-3のガソリン仕様についての情報

価格.com まつまつ918 さんの書き込み
ディーラーが連絡をくれました。 2.0みたいですね。
安全性能アップで少しディーゼルより価格は抑えられてるそうです。1.5で大幅な価格ダウンを期待してたので少し残念です。
 
2017/04/30 16:23

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 さんがツィートで得た情報をまとめてくれました。
・発表日は6/29
・2Lガソリンエンジン搭載
・新色「ソウルレッドクリスタル」追加
・AWD設定あり、MT設定なし。
・価格はXDより30~33万安くなっている。
・ 全車速MRCCやEPBについては記載なし
・暫定版価格表は4/30から各ディーラーに配信されている。
詳細はこちら

★★某掲示板より
ディーラー担当から 『 2.0GCX-3確定しましたー 価格は1.5Dより30万円ほど安いですよー どうですかー 』 と連絡あり  アクセラ2.0Gと1.5Dって価格があんまり変わらなかったのに、なんでCX-3はそんなに安いんですか、と尋ねたら 『 なんでなんでしょーねーわかりません! 』 とのこと
2017/05/15(月) 07:40

【 追 加 】
★★価格.comより
発売は、7月20日頃の予定とのこと。
6月には各販社に営業用資料が届くようでそのタイミングから事前予約が出来るようになるそうです。
2.0G搭載以外では安全装備のちょっとしたアップデート(デミオなどで標準化されたような感じ)くらいで、他に大きな変更はない予定だそうです。 価格は・・・聞き忘れましたw

2017/05/19 13:50 すっちー787 さん


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by ganbaremmc | 2017-05-20 00:08 | マツダ | Comments(19)

マツダ 社内で木型模型ロータリーエンジンが見つかる

中国新聞より

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http://www.chugoku-np.co.jp

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by ganbaremmc | 2017-05-19 22:17 | マツダ | Comments(0)

国沢氏 マツダ RE復活!車種は?価格は?

ついにマツダがロータリーエンジン(RE)を復活させる!
発売時期は2019年末。
果たしてどんなクルマになるか? 現時点で判明している状況をレポートしてみたい。

まずロータリーエンジン最大の弱点が 「 燃費の悪さ 」 。 したがってロータリーエンジンだけで走らせようとすれば、燃費を諦めなくちゃならない。  そこで考えたのが三菱アウトランダーのようなPHEVや日産e-POWERなど、EVに発電用エンジンとして搭載するレンジエクステンダーだ。 ・・・・・・・・・・・・・ 続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-19 22:05 | マツダ | Comments(1)

国沢氏 プレマシー復活は新型CX-8の売れ行き次第?

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マツダは3列シートSUVである新型CX-8の市販と同時期に、
スライドドア車の生産から撤退する模様。
効率を追求するマツダの経営方針からすれば、よくぞ今まで残していたと考えるべきかもしれない。
新型CX-8の売れ行きが好調なら、プレマシーの復活は・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-19 08:00 | マツダ | Comments(3)

【動画】マツダ ロードスターRF試乗 by.五味康隆





2リッターエンジンを搭載。エンジン制御は、ミラーサイクル型直噴で可変バルブタイミングがついている。オルタネーターを使い、加速の際に抵抗がないようにしながら減速時に充電する充電制御も行っており、加速も鋭くエネルギー効率もよく走れる中身になっている。
クルマとの一体感が強い。四隅に対して感覚が行き届き、手から伝わるフィーリング、グリップ感などが鮮明に伝わってくる。風の巻き込みがすくなく、車内が快適な空間でありながら、オープンエアの気持ちよさが感じられる。屋根を閉めると走りも変わる。大人のスポーツの世界な空気感があり、落ち着きながらも走りを楽しめるのも魅力である。
解説:モータージャーナリスト・五味 康隆

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by ganbaremmc | 2017-05-18 20:20 | マツダ | Comments(0)

【記事追加】マツダ 次世代環境技術を来年度から商品化

2017年05月17日 日刊自動車新聞
マツダはエネルギー効率を大幅に高めた次世代ガソリンエンジンと新たな電動化技術を取り入れた商品展開を2018年度から始める。
www.netdenjd.com/

●平均燃費を2020年までに08年比で50%増に
●リーンバーンとHCCIを組み合わせた次世代「スカイアクティブ」の搭載車
●マイルドHV( モーターでエンジンを補助するタイプ )搭載車
●20年度にEV、22年度にPHVを商品化
●ロータリーエンジンを応用したEVで、レンジエクステンダー付きも用意


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by ganbaremmc | 2017-05-17 21:31 | マツダ | Comments(0)