カテゴリ:マツダ( 402 )

【5/31更新】マツダ 新燃費基準第1号「CX-3」週内にも認可

マツダの小型多目的スポーツ車(SUV)が、
2018年10月に義務化される新しい燃費表示基準の適合第1号となる見通しになった。
週内にも新基準の認可を受ける。新基準は燃費値が4種類に増えるほか、数値が悪化する車種もあるため、自動車各社は販売店への周知を急ぐ。 国土交通省はマツダが今夏発売を予定するガソリンエンジンのSUV「CX―3」を新基準で認可する。国内で販売する車種として初めて。
日本経済新聞

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記事には結局、「 CX-3 」ガソリンエンジン仕様の
排気量はどのくらいかは記載されておらず。
今号ベストカー「 地獄耳 」では、1.5Lだと遠藤さんは言ってたけど、
口コミ情報では2.0Lなんですよね。

読者様からのコメントです。
「 Dラーの話しでは2.0との事。もう事前予約しています。Dゼルに比べて30万安とのはなし 」 通りすがりさん  「 Dにマイチェンのセールスマニュアル見せて貰ったけど、2.0Lでしたよ。  」 吐くまで乗ったコージーさん

ありがとうございます。
これで1.5だったら、お二人の怒りは凄いでしょうね。

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by ganbaremmc | 2017-05-31 21:38 | マツダ | Comments(7)

多分CG?高速道路で凄い運転をするマツダ CX-3


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by ganbaremmc | 2017-05-31 08:47 | マツダ | Comments(1)

【動画】マツダ 新型CX-5試乗 by.テリー伊藤



テリー伊藤氏による、マツダの新型CX-5試乗機です。
ヒットモデルとなった先代からのキープコンセプトで登場した2代目、
さて「車変態」テリー伊藤氏はそれをどう評価したか??

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by ganbaremmc | 2017-05-30 07:23 | マツダ | Comments(0)

マツダ 新型CX-8は米国で売るの?

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北米マツダのスポークスマンが、CX-8の北米市場投入を否定しています。
中国で販売されているCX-4は・・・・・・・・・・・・・
続きはこちら
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by ganbaremmc | 2017-05-25 08:02 | マツダ | Comments(1)

マツダの新型CX-8はミニバン層へ受け入れられるのか?

CX-8はマツダがすでに公表しているSUVで、3列のシートを備えることが特徴だ。SUVでありながら、ミニバンのマツダプレマシーやビアンテの代替え需要に応えることも想定している。発売は2017年の末と見られ、CX-8の発売と併せて、プレマシーやビアンテは販売を終える可能性が高い。
問題はプレマシーやビアンテの需要を引き継げるか否かだ。・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-24 21:01 | マツダ | Comments(1)

マツダ ロータリーエンジンを生んだ山本社長インタビュー

5月23日 中国新聞より

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chugoku-np.co.jp_

会員ではないため、記事は読めませんでしたが、
これだけでも想いは伝わるかと。


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by ganbaremmc | 2017-05-23 08:10 | マツダ | Comments(0)

「うちよりいいじゃないか」アクセラHVの試乗会で起きた事件

プレジデントオンライン
トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"

2013年にアクセラ・ハイブリッドができたわけだが、
事件はトヨタのエンジニアを迎えて行ったその完成確認試乗会のテストコースで起こった。
試乗を終えたトヨタのエンジニアはテストコースの隅に集まって緊急会議を始めた。
「 どうしよう? ウチのクルマより良い。これ、来週の役員試乗会で絶対バレるぞ…… 」 。・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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この記事を読んだ後、
トヨタがマツダを買収、もしくは資本提携はまんざらでもないかも
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by ganbaremmc | 2017-05-20 22:31 | マツダ | Comments(7)

トヨタのTNGAの手本は、マツダの「コモンアーキテクチャー」にある

プレジデントオンライン
トヨタを震撼させたマツダの" 弱者の戦略 "

フォード傘下での13年間で、フォードからのコンポーネンツ供給がすっかり前提になっていたマツダにとって、それは絶望的状況だった。 ・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-20 09:55 | マツダ | Comments(1)

マツダ 社内で木型模型ロータリーエンジンが見つかる

中国新聞より

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http://www.chugoku-np.co.jp

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by ganbaremmc | 2017-05-19 22:17 | マツダ | Comments(0)

国沢氏 マツダ RE復活!車種は?価格は?

ついにマツダがロータリーエンジン(RE)を復活させる!
発売時期は2019年末。
果たしてどんなクルマになるか? 現時点で判明している状況をレポートしてみたい。

まずロータリーエンジン最大の弱点が 「 燃費の悪さ 」 。 したがってロータリーエンジンだけで走らせようとすれば、燃費を諦めなくちゃならない。  そこで考えたのが三菱アウトランダーのようなPHEVや日産e-POWERなど、EVに発電用エンジンとして搭載するレンジエクステンダーだ。 ・・・・・・・・・・・・・ 続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-05-19 22:05 | マツダ | Comments(1)