カテゴリ:マツダ( 497 )

【動画】マツダ SKYACTIV-X搭載車「アクセラ」走行シーン


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by ganbaremmc | 2017-09-07 12:40 | マツダ | Comments(0)

マツダ SKYACTIV-X搭載車「アクセラ」試乗 by.清水和夫

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マツダの次世代ガソリンエンジンの新技術、「SKYACTIVーX」。そのエンジンを搭載したプロトタイプのグローバル試乗会がヨーロッパで開催された。清水和夫氏による速攻レポートをお届けしよう。このエンジンは2Lの直列4気筒だが、過給器で空気をたくさん押し込み、・・・・・・・・・・・・・続きはこちら



ユーチューブでの説明もありました。
精子画像で字幕で説明していますが、こちらのほうが詳しいかも

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by ganbaremmc | 2017-09-07 12:38 | マツダ | Comments(4)

マツダ 開発中のロータリーエンジンは未だ環境性能をクリアできず

フランクフルトでのテクニカルフォーラムで、Mr.エンジンの人見氏は、
ロータリーエンジンの開発が進んだ段階にあると話しているそうですが、
プロダクションモデルが登場するには、
まだまだ、超えなくてはいけない壁があるようです。・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-09-06 09:54 | マツダ | Comments(6)

マツダの「SKYACTIV-X」、採用第一弾は アクセラ か

マツダのCセグメント世界戦略車『アクセラ』(海外名:マツダ3)次期型プロトタイプを、
レスポンスの兄弟サイト、Spyder7のカメラが捉えた。

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現行型のボディによるテスト車と見られるが、
注目はボディ側面に書かれた「SKYACTIV-X」の文字。
マツダが8月に発表した新世代エンジンの搭載が予告されているのだ。
SKYACTIV-Xは、「HCCI」(予混合圧縮着火)と呼ぶガソリンを希薄燃焼させる技術を採用し、現在の「SKYACTIV-G」よりも約20~30%の燃費向上や30%近いトルクアップが見込める新世代エンジンだ。これまではその制御が難しく実用化されてこなかった。SKYACTIV-Xは2019年から導入されることが明かされているが、今回のスクープから、その第一弾が次期アクセラとなる可能性が高い。SKYACTIV-Xエンジンを搭載した次期アクセラの燃費は、ハイブリッド車と遜色ない30km/リットル近くまで伸びることが予想される。今回のプロトタイプから次期型のデザインを想像することはできないが、現行『CX-5』に始まった第2世代「魂動デザイン」を継承するものとなるだろう。しかしリアフェンダーが若干拡げられていることから、次期型ではトレッドが拡大される可能性がある。10月の東京モーターショーでの出展が公式に予告されているSKYACTIV-X。そこで見られるのはこのアクセラか、はたまた別のスペシャルモデルか…。response.jp
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by ganbaremmc | 2017-09-04 08:41 | マツダ | Comments(11)

マツダ 広島工場にイノシシ侵入

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chugoku-np.co.jp
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by ganbaremmc | 2017-09-01 07:54 | マツダ | Comments(1)

マツダ 次世代エンジンを搭載したテストカー

スカイアクティブXを搭載したアクセラのテストカーがスクープ。
見た目は変わっていないようですが、
記事によると、「 リア・フェンダーはわずかに広く、燃料キャップの周りに違和感 」 とあります。
www.carscoops.com/2017/08/new-mazda3-prototype

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by ganbaremmc | 2017-09-01 07:31 | マツダ | Comments(7)

マツダCX-8の発売はモーターショー後に延期か?

マツダは10月頃に予定していた新型3列シートSUVの「CX-8」の発売を
11月以降になる見通しとなっています。

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2月に発売した新型CX-5の売れゆきが好調で供給が追い付かなくなっているのと
9月下旬に改良型アクセラの生産が始まることから、
CX-8の生産を先送りせざるを得ないとの判断によるものと思われます。

ただし、10月28日から開催される東京モーターショーへの出展を予定していることから、発表や事前予約の開始はモーターショー前に行われる可能性があります。 bestcarweb.jp


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by ganbaremmc | 2017-08-31 21:17 | マツダ | Comments(2)

マツダ 新型CX-5は曲がりやすい?




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by ganbaremmc | 2017-08-30 23:03 | マツダ | Comments(9)

マツダCX-8お披露目会 感想レポート ③

みんからでマツダCX-8お披露目会に行かれた方がたくさんおられてびっくりしました。
スマホなど撮影機材は没収という厳しい様子だったようで。

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最初の印象は”デカいな~!”でした。(特に全長)
CX-5と基本デザインは一緒ですが、雰囲気はかなり異なって感じました。私は『身長188cm、体重75kg』・・・に憧れを抱く『身長173cm、体重68kg』の凡体系(笑)なのですが、3列目に腰かけると頭上の余裕は●●程でした。担当者から『車重が増えても、・・・・・・・・・・・・・続きはこちら
みんから madrugada さんのブログ

開発主査に直接聴きました。
CX-8は日本に特化した販売となるそうで、一部オーストラリアに輸出するそうですが、・・・・・・・・・・・・・続きはこちら
みんから triarch (トライアーク) さんのブログ

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by ganbaremmc | 2017-08-29 09:27 | マツダ | Comments(2)

マツダ、「スワンウィングドア」の特許を米国で出願。RX-9に?

マツダがアメリカで出願した「スワンウィングドア」の特許の引っ張り出してきました。
アストンマーチンが採用しているものに類似しているそうです。
マツダが最低地上高の低めな車(クーペ)を作るとしたら・・・・・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2017-08-28 21:24 | マツダ | Comments(1)