カテゴリ:スズキ( 331 )

【9/21更新】スズキ 新型ジムニー、2018年に発売。世界戦略車に

スズキは四輪駆動の軽自動車「ジムニー」を20年ぶりに全面改良する。

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2018年をメドに4代目となる新モデルを発売する。
現行のジムニーは1998年に全面改良して発売した。5年前後のサイクルで新型に切り替えることが多い自動車の中で、同じモデルを販売し続ける珍しい車種となっている。新型への切り替えで海外市場での販売増も目指す。 日本経済新聞

日刊自動車新聞 9月21日の記事によると、
新型の生産は湖西工場(静岡県湖西市)に移管。
現行が生産されている磐田工場(静岡県磐田市)は、老朽化のため改修するそうです。
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by ganbaremmc | 2017-09-21 07:10 | スズキ | Comments(5)

スズキ 新型スイフトスポーツ配送中

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twitter.com/natsuki__SPIDER

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by ganbaremmc | 2017-09-20 20:00 | スズキ | Comments(5)

新型スイスポとスイフトHVの評判「現場の声」は??

2017年9月13日、スズキから新型スイフトスポーツが発表されました(発売は9月20日)。
首都圏のスズキ販売店は「まだ発表したばかりで現車も届いておらず、現段階でのユーザーの反応をコメントするのは難しい。大きく動くのはこれからといったところだ」とコメントしている。「ただ新開発の1.4Lターボエンジンの圧倒的なパワー、強固な足回り、軽量高剛性の新プラットフォームなどによる走りのポテンシャルの高さなど、性能には自信があり、今後徐々に浸透し、販売に加速がつくと期待している。特に70kg軽量化したことと新開発のサスペンションによって、走行性能はそうとう進化したと聞いている。先代型のオーナーからの問い合わせも多く、この秋の目玉となるだろう」と語ってくれた。

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いっぽう今年7月デビューの新型スイフトハイブリッドは、発表後約2ヶ月が経過した。
こちらに対してのコメントは以下のとおり。「先に発売したマイルドハイブリッドとの受注構成比は7対3くらいでマイルドハイブリッドのほうが多い。JC08モード燃費はストロングハイブリッド仕様が32.0km/Lでマイルドハイブリッド仕様の27.4km/Lよりも4.6km/Lいいのがウリだ。ただ車両本体価格はマイルドハイブリッドより約30万円高いので、長距離を走行するチャンスの多いお客さんでないと勧めにくい。マイルドハイブリッド車もそこそこに燃費が良いので、こちらを販売実績で超えられない事情もある」と説明する。しかしながら、モーターアシスト方式のマイルドハイブリッドよりもEV走行が独立して可能なフルハイブリッドのほうが「ハイブリッド車としてのポテンシャル」が高いので、今後徐々に売れ出して行く可能性も高い。メーカーのスズキとしては、当面の新商品ラインアップが整ったことで、これまで月販2000~2500台にとどまっていたスイフトシリーズの販売台数を3500~4000台とソリオ並みに引き上げ、登録車月販1万台体制確立の中心的なモデルに育成したい考えのようである。 遠藤徹
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by ganbaremmc | 2017-09-18 13:41 | スズキ | Comments(5)

スズキ・新型スイフトスポーツのチーフエンジニアに聞いてみた本音




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by ganbaremmc | 2017-09-16 23:11 | スズキ | Comments(1)

インド訪問の安倍総理、スズキ ジムニーに乗ってパレード


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by ganbaremmc | 2017-09-14 21:01 | スズキ | Comments(4)

スズキ 新型スイフトスポーツ動画いろいろ





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ゴーン会長 「 ねぇ。なんでコルトR辞めたの? 」
益子CEO 「 ・・・・・・・。 」


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by ganbaremmc | 2017-09-12 21:25 | スズキ | Comments(7)

スズキ 新型スイスポ、欧州で公開

フランクフルトモーターショーで新型スイフトスポーツが公開されました。
動画をみたい方はこちら

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by ganbaremmc | 2017-09-12 19:59 | スズキ | Comments(0)

スズキ 新型スイスポ告知チラシ

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twitter.com/kadoyan01/

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by ganbaremmc | 2017-09-11 08:40 | スズキ | Comments(1)

【9/10追加】スズキ 新型スイスポのカタログ画像

2ch掲示板で見つけた、
スズキ 新型スイスポのカタログ画像です。
馬力は140、価格は税抜きで170万~。
これですっきりしましたわ。 (●´ω`●)

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twitter.com/seisei_/

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twitter.com/FBjBHw4BGRsPqo0/

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諸元表画像がツィートされていました。

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twitter.com/FBjBHw4BGRsPqo0/


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by ganbaremmc | 2017-09-10 20:27 | スズキ | Comments(23)

スズキ ジムニー 次期型、東京ショーの発表はなし?

スズキの本格軽自動車クロカン『ジムニー』次期型プロトタイプが、
現行モデルを従え、公道テストを開始した。

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前後を走る新旧2台を比べると、その変化がよく分かる。
フロントビューで比べると、Aピラーが現行型はルーフに行くにしたがって絞られているのに対して、次期型はほぼ垂直。ルーフやボンネットも地面対してほぼ水平。リアビューも同様で、箱形感が強調されたシルエットとなっているのが次期型の特徴だ。テールライトは、横型となり、バンパー側へ移動していることも分かる。ボディサイズは全高が伸びているように見える。パワートレインは、5速MTまたは6速ATと組み合わされる660cc直列3気筒ターボ+「S-エネチャージ」マイルドハイブリッドを搭載すると予想される。駆動方式はローレンジ付きAWD、またはFRが選択可能になるはずだ。コックピットには、ジェスチャーコントロール対応の最新世代タッチ式インフォテインメントシステムが装備される可能性もあり、メーター類はオフローダーを意識したデザインだという。安全装備では、歩行者を認識可能なデュアルセンサーブレーキサポートを搭載。スズキの未来を凝縮した1台となるだろう。
ワールドプレミアは2017年10月の東京モーターショーと予想されていたが、20年ぶりの刷新ということもあってか開発に時間をかけており、年内の発表となるかどうかギリギリのラインだという情報も入ってきている。スズキは、年末に大型の発表をおこなう傾向があるため、東京モーターショーでの公開がないとしたら、年末にワールドプレミア、2018年春頃の発売となる可能性もある。 レスポンス
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by ganbaremmc | 2017-09-08 12:14 | スズキ | Comments(12)