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三本和彦さん、国沢氏に「 パジェロミニ新型を出してください 」

過去記事ですが・・・・

2015年 5/6に放送された BS11 報道ライブ21 「 楽しめる軽自動車スポーツ 」 で
三本和彦さんと、国沢光宏さんが登場。 三本さんは80を超えて、
大腿骨骨折で入院されましたが、ぶしつけ節は健在! 熱意はおとろえていません。 
一時間近くお二人の話が聞けて、とてもみごたえのあるものでした。

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最後に視聴者から質問に答えるというのがあったのですが、
「 パジェロミニ新型を出してください 」 
三菱関係者でもないのに。 なぜこんなことを聞く?!
二人ともキョトンとしていましたが、
三本さんは「 あの頃の三菱は元気でしたねー 」 と回答。

動画が見付かれば紹介できるのですが。見付からず。
http://www.bs11.jp/news/2513/
http://kunisawa.net/diary/
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by ganbaremmc | 2017-10-23 20:15 | 三菱自動車 | Comments(0)

三菱アイミーブ、来年四月から普通車に?

読者の方からの情報です。

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確率のかなり高い聞いた話ですが
アイミーブが来年4月からの歩行者保護対策法規変更で
小型車扱いになりますよ。

2017/10/23 17:02


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by ganbaremmc | 2017-10-23 19:59 | 三菱自動車 | Comments(0)

【更新】三菱自 アクティブギア第四弾は「ekシリーズ」か

ディーラーでeKスペースにアクティブギアと聞きましたよ。
2017-10-16 22:26 読者 カリデカさんより


最近ツィートや寄せられているコメントで、
デリカ、アウトランダー、RVRに続く特別仕様「 アクティブギア 」は
ekシリーズになりそうですね。

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画像はこちらでご覧ください

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◆◆読者の アン さんからのコメントより
ekワゴンのアクティブギア出ますよ。
カスタムベースだったと思います。
グリルに横一本線オレンジ入って、横はドア下前の方と後ろの方オレンジ。あとはリヤスポイラーの上左右両サイドだけオレンジ。アルミも黒で一部オレンジありました。 発売はすみません忘れました。
2017/10/23 17:02

◆◆読者の 匿名 さんからのメッセージより
ボディーカラーはブラックではなくガンメタ、グリルのメッキもブラックメッキかな。
スリーダイヤの部分からライトの向かって溝を斬ってありますが、この部分にオレンジのラインを入れていたように見えました。あとはサイドミラーはオレンジ、フロントバンパーのコーナーの辺りとリアスポイラーのサイド部分にオレンジのデカルが貼られていたと思います。サイド面のドアの下部にもオレンジが入っていたと思います。アクアランサーさんのコラ画の位置とはオレンジのは入方が違ったようでした。
ネーミングもアクティブギアではなくフィールドギアかもしれません。
2017/10/23 16:12


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by ganbaremmc | 2017-10-23 17:28 | 三菱自動車 | Comments(15)

世界初 量産型「電気トラック」公開

世界的に電気自動車の開発が加速する中、
量産型としては世界で初めてとなる「電気トラック」が公開されました。

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この電気トラックは「三菱ふそうトラック・バス」が開発したもので、
19日国内での最初の納入先となる「セブン-イレブン・ジャパン」が導入する車両が公開されました。
この電気トラックは荷物を3トン程度載せることができ、1回の充電で走れる距離は100キロ程度で、比較的近い距離の配送に向いています。排気ガスを出さず騒音もほとんどないことから、住宅地などでの早朝や夜間の配送にも利用しやすくなっているということです。セブン-イレブンではこの電気トラックを来年の夏までに首都圏で25台を導入し、商品の集積場と店舗の間の配送に使用する予定です。セブンーイレブン・ジャパンの古屋一樹社長は「365日、全国で5900台のトラックが配送を行っているが、配送車の音がうるさいという高齢者などからの声もある。電気トラックはよい車両だと思う」と話していました。世界では電気自動車を普及させるいわゆる「EVシフト」が進んでいて、アメリカの電気自動車メーカー「テスラ」が電気トラックの発売を計画するなど、乗用車だけでなくトラックなど商用車でも電動化の動きが広がりそうです。NHK
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by ganbaremmc | 2017-10-23 17:06 | ニュース・その他 | Comments(2)

三菱自「アウトランダーPHEV」の航続距離がもっと伸びる!?

明電舎は電気自動車(EV)向けに基幹部品のインバーターとモーターを組み合わせ、
小型・軽量化した駆動システムを開発した。
インバーターとモーターを別々に搭載した場合と比較し体積は30%、重量は15%削減した。
接続ケーブルが不要になりコストや組み立ての工程数も減らせる。

完成車メーカーがEV開発を強化する中、
小型・軽量で航続距離や設計自由度を向上できる利点を訴求し、採用につなげる。  
モーターとインバーターはEVやプラグインハイブリッド車(PHV)の走行を支える基幹部品。現状はそれぞれ別の場所に配置しケーブルで接続しているのが一般的で、一体型は業界ではまだ珍しい。明電舎はモーターから発生する熱の影響を受けやすいインバーターの冷却構造を見直すとともに、部品の配置を最適化し耐振動性を高めることでユニット化に成功。小型、軽量化を実現した。  単品での製品特性も高めており、モーターは16年比で出力密度を1・7倍に高めたほか、インバーターは同2倍にした。今後は炭化ケイ素(SiC)パワー半導体により出力密度をさらに高めたインバーター搭載の次世代品の開発も進める。EVのほか、PHV向けにも提案する。  明電舎はEVなど電動車両向けの部品事業を強化している。

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現在は三菱自動車のEV「アイ・ミーブ」やPHV「アウトランダーPHEV」にモーターとインバーターを単品で供給している。  EVを巡っては環境規制への対応を背景に完成車各社が開発を強化している。トヨタ自動車はマツダやデンソーとEVの新会社を設立し、基幹部品の共同開発を進める。日産自動車は仏ルノーや三菱自と電動車両のプラットフォームを共通化する戦略を打ち出す。ホンダは日立オートモティブシステムズと電動車両用モーター事業の合弁会社を設立した。  明電舎は産業用モーターが祖業で信頼性の高い商品を提供できる点や、独立系で顧客のニーズに柔軟に応えられる強みを活かし、EV開発を強化する国内外メーカーの需要を取り込む。 ニュースイッチ
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by ganbaremmc | 2017-10-23 16:38 | 三菱自動車 | Comments(1)

三菱猫が現る!

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twitter.com/uranai12gatu/

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姫路三菱自販 太子店の「そら」くんにも癒されましたが、
顔のど真ん中に三菱マークをつけたこの猫もなかなか・・・・
調べてみたら こちらのサイト にヒット。
2012年に撮影された猫で、場所はバイカル湖でした。



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by ganbaremmc | 2017-10-22 23:36 | 三菱自動車 | Comments(3)

【記事張替え】マツダ 米国新工場で生産する車をトヨタに供給

トヨタ自動車とマツダは、米国に建設予定の合弁工場でマツダが生産するスポーツタイプ多目的車(SUV)をトヨタブランドとして販売する方向で検討を始めた。米国ではSUVやピックアップ(荷台付き)トラックなどの大型車の販売が好調で、現地の販売店網が充実しているトヨタ車として売ることで米市場での競争力を強化する。 

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八月に資本提携を発表した両社は、電気自動車(EV)技術の共同開発や米国での合弁生産などを打ち出したが、提携後に海外での商品供給の具体策が明らかになるのは初めてで、提携関係をさらに進化させる。 両社は米国で二〇二一年に生産能力三十万台規模の工場を稼働させ、トヨタはカローラ、マツダは新型のSUVをいずれも十五万台ずつ生産する計画。
関係者によると、デザインなどを一部変更してマツダが生産するSUVの半数程度をトヨタ車として販売する。 
ガソリン価格の下落を受け、米国の新車販売台数は一三年を境に、SUVやピックアップがセダンなどを逆転し、大型車シフトが進む。トヨタはSUVを生産するインディアナ工場に追加投資を決めるなど、生産体制の強化を急いでおり、今回の戦略は大型車の品ぞろえを効率的に拡充できるメリットがある。 一方、マツダは米国での販売規模が年間三十万台と少なく、ディーラー網が充実していないことから、過度な在庫を抱えるリスクを回避できる。 商品供給に関する提携では、日本国内でトヨタからマツダ向けに商用車を供給する方針を打ち出していたが、一八年をめどに商用バン「プロボックス」「サクシード」をベースとした車種を供給することが有力であることも明らかになった。 資本提携前の一五年から、マツダはメキシコ工場でデミオをベースとした小型車をトヨタ向けに生産・供給している。資本提携後の九月には、トヨタグループのデンソー(愛知県刈谷市)を加えた三社でEVの基本構造を開発する新会社を設立した。 米国に建設する合弁工場をめぐっては、二十州以上で誘致の動きがあり、部品の調達や輸送、雇用などの面から、南部を軸に慎重に建設地を検討している。 中日新聞

【 おまけ 】

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セブンの「はみでたタンドリーチキン風バーガー」、ただはみ出てるだけだったと話題に

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by ganbaremmc | 2017-10-22 21:37 | マツダ | Comments(12)

GSユアサ EV車走行距離2倍、新型LiB電池量産へ 

GSユアサは、自動車用リチウムイオン電池(LiB)で、
容量が現行の2倍となる新製品の量産を
滋賀県栗東市の工場で2020年にも開始する。

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電気自動車(EV)に搭載すれば、1回の充電で走れる距離が2倍になる見込みで、
国内外の自動車メーカーへの採用を目指す。  
同社は現在、電極材料の組成を変更するなどして新製品を開発している。価格は現行並に抑えながらも、エネルギー密度を倍増させるのが目標だ。  栗東工場は同社と三菱商事、三菱自動車でつくるリチウムエナジージャパン(LEJ、栗東市)が運営している。LEJは高品質のリチウムイオン電池を効率的に製造するノウハウを持ち、工場の生産能力には余裕もあるため、当面は量産拠点に位置付ける。将来は顧客に近い場所で新製品の工場を設けることも検討している。  GSユアサは、自動車部品製造大手の独ボッシュとも、容量が2倍以上で安全性を高めた新型リチウムイオン電池を開発中で、21年以降の次世代製品として投入する考えだ。 京都新聞
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by ganbaremmc | 2017-10-22 20:50 | ニュース・その他 | Comments(5)

日産、訓練なしの従業員も完成検査…追浜工場

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に
必要な資格がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、
訓練を受けていない従業員も検査に関わっていたことが分かった。

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本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが原因で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。 資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助検査員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わっていたのは、追浜おっぱま工場(神奈川県横須賀市)。日産の社内調査で判明した。 日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルールに沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックする。車体の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あるが、こちらでは完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。読売新聞
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by ganbaremmc | 2017-10-22 14:37 | 日産 | Comments(13)

マツダ、北米CX-5にSKY-DとSKY-G気筒休止仕様を同時期に投入?

情報サイト TTAC に、CX-5北米仕様の車両識別番号が掲載。

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そこから待望のディーゼルエンジン、
2.5Lに気筒休止システムが搭載されていることが分かります。
詳細はこちら

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by ganbaremmc | 2017-10-22 14:07 | マツダ | Comments(0)