【2/17更新】スバル 新型フォレスターのプチ情報

新型フォレスターの情報を集めてみましたよ。

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スバルの知り合いに聞いたところ、フォレスターのフルモデルチェンジは5月発表の、7月発売開始でほぼ確定だそうです。

2018/01/26 00:08 価格.com スバリスト歴35年さん


今日、ディーラーで聞いてきたとこによると、
現行は3月オーダーストップとのことだとすると、7月発売というのは妥当ですね。
2018-01-27 20:21:34 読者 TOMOさんより

ベストカーの情報では

「  次期型フォレスターは2018年4月発表、6月発売でスケジュール調整が進められているようです。商品概要はまだ明らかになっていませんが、中身はガラリと変えて、新開発のスバルグローバルプラットフォーム(SGP)に2LのNAと2Lターボ、全車AWD、CVTと一部6MTを組み合わせたオールニューで仕立てられます。最新の予防安全装備アイサイト・ツーリングアシストが全車標準装備となり、安全性にも配慮したスバルの日本市場におけるフラッグシップカーとなるようです  」

搭載すると目されているハイブリッド仕様とPHV仕様の存在だ。

現時点ではスバルは「開発中」としており、当サイトでも「 次期フォレスターに搭載すべく開発中  」と報じてきたが、どうやら2018年の新型フォレスターのフルモデルチェンジのタイミングでは搭載されないもよう。「  スバル製ハイブリッドに関してはまだ情報が入ってきていませんが、まずはガソリン仕様を発売して、来年中頃に追加設定する見込みのようです 」

bestcarweb.jp/

昨日点検だったのでついでに聞いたところ、4月から先行予約開始、7月発売のようですね。
パワートレインは発売時点では今のと変わらず。
2500NAとかダウンサイジングターボとかは無いようです。
PHEVも何も話しは出ていないようで、ハイブリッドは2~3年後くらいに出るかもという話はあるようですが、トヨタのお下がりなのか自社開発なのかとか一切決まってないと。

2018/01/29 15:42 価格.com 灯里アリアさん

新型はターボ無し?!

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新型は全てアイサイト搭載車になり、
マニュアルの設定は無いとの話が聞けたので、僕は現行E型を購入しようと考えています。
ちなみに営業さんいわく、現行型は4月の中旬頃で受注を終了するとの事でした。
2018/02/13 21:04 価格.com shu_chan1977さん

先週販社で聞いたら6月登場現行型は3月中~下頃生産終了。
4月頭から先行予約開始。
2018/02/13 22:06 読者 gd*2さん

平日休みでしたのでスバルに行きました。
担当の方の話によると、次期フォレスターは2.5LのNAと2.0Lのハイブリットの2本立ての事で、3/10に内示で発表があるみたいな事を言ってました。また現行型の3月販売終了はまだ聞いていないとのこと。もしかしたらデザインの見直し等で発表が遅れるかもしれないが、今の予定では5月発表、7月発売が有力とのことです。ターボモデルが現行型で廃止になるので、価格がお求めやすいスマートエディションが台数が出ていると言ってました。
また社内だけに発行される冊子も見せてもらいましたが、
アセントに近い形で出るのでは?とのことです。

2018/02/15 18:05 価格.com KAZE77 さん

【 追 加 】
今日馴染みの担当さんから聞いた話だと
2.5L NAと2Lハイブリッドでデビューするそうです。
ただしハイブリッドは走行性能優先でそこまで燃費は良くないとのこと。
サイズは長さが+20~30㎜ 幅が+10~20㎜ 高さが数値不明ながら少し低くなるそう。
5月から先行予約が開始の予定、ターボは廃止
X-modeが進化する(詳しい内容は不明) って感じで聞いてます。
2018/02/17(土) 18:48 2ch掲示板


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by ganbaremmc | 2018-02-17 21:08 | スバル | Comments(24)

Commented by HOKUTIN! at 2018-01-26 20:56 x
出た!発売日!
っていうか、えらい先やなー・・・。
5月発表、7月発売。
とっても楽しみです!
Commented by 名無し at 2018-01-27 07:56 x
>ベストカーの情報では

解散
Commented by 名無し at 2018-01-27 12:36 x
トヨタのe4wdでまともなのは無い。
Commented by 通りすがり at 2018-01-27 12:42 x
MT消滅。
Commented by 名無し at 2018-01-27 13:44 x
eAWDって
スバルも結局トヨタの一部なんだな
まぁスバルオリジナルのハイブリッドは燃費がね
Commented by 名無し at 2018-01-27 16:47 x
結局、水平対向エンジンにメリットは無い。
飲みこもうとしたトヨタも気付いちゃったのでは?
Commented by 通りすがり at 2018-01-27 16:54 x
水平対向のメリット無いとか運転したことないんだろうか?
免許持って無い妄想かもね
それか相当の鈍感
Commented by 名無し at 2018-01-27 19:41 x
ベストカーの記事信じちゃう人って色々とやばい
トヨタがーとか言ってる時点で車音痴なのは間違いないけど
Commented by 名無し at 2018-01-27 23:28 x
面白いw
では水平対向のメリットを説明しなよw
Commented by 名無し at 2018-01-28 02:20 x
1.6ターボと2.0ターボってレヴォーグと同じだな
HV/PHV含めたら価格帯は260万〜400万くらいに上がりそう
Commented by 名無し at 2018-01-28 09:39 x
エクリプスクロスとガチンコで競合しそうですね
Commented by 名無し at 2018-01-28 14:24 x
THS積む時点でトヨタ車みたいなもんでは?
HVのメカニカルな部分にどんだけスバルが入り込めるかもわからんし
eAWDのシステム設定ぐらいはできると思うけどリアのモータートルクとフロントのエンジン+モーターの出力を上手くコントロールするのは難しいんでは?
まぁAWD欲しい人はガソリン車買えってことだと思いますね。
Commented by HOKUTIN! at 2018-01-28 14:55 x
ずっと思ってたのですが、この予想CG、おかしくないですか?テストカーと全然違うし、後ろの窓も小さい。
リヤライト、アセントまんま。
みなさんも、テストカーとこの予想CG、見比べてみては?
Commented by a at 2018-01-28 16:47 x
cx-8とcx-5みたいに見た目一緒で
アセントの長さを縮めたのがフォレスターになりそうな気がする
Commented by HOKUTIN! at 2018-01-29 18:15 x
僕も1月29日の追加情報、ベストカーかカービューで見ました!
4月発表、7月発売。最初の確定より1ヶ月早まってる。
っていうか、先行予約開始から発売まで、長い・・・。
VER4ではなく、アイサイトツーリングアシストか。
ミッション、まだまだ売るのですね。
Commented by ganbaremmc at 2018-01-29 18:39
HOKUTIN! さん
いつもコメントありがとうございます。
最近はどこのメーカーも、新車の姿から発売まで
間隔をあけるのが多いですね。
早めに公開し、他社にいかれるのを防ぐためなのでしょう
Commented by HOKUTIN! at 2018-01-29 20:23 x
ありがとうございます。
ganbaremmcさん。
Commented by 名無し at 2018-01-29 23:28 x
情報が錯綜してますねw
ターボなしですか
確かに現行でもNA割合のがかなり多いとは思いますがレヴォーグのダウンサイジングターボあるのに載せない意図がよくわかんないですね
Commented by 名無し at 2018-01-29 23:49 x
ほんとスバルって三菱の後追いが好きだなーw
よりによって走り捨てるところまで見習わなくてもねぇw
WRXもはやく止めて、トヨタにもらった型落ちのPHV技術のフォレスターをWRXの遺伝子を継ぐ車!とアピールするといいんじゃね?w
Commented by 通りすがり at 2018-01-30 01:07 x
ターボないのはrav4と兄弟車になるためですか?
Commented by 名無し at 2018-01-31 22:29 x
2021年までに8割をターボ車にすると発表済だが
2019年以降置き換えだからまずはNAってだけ
Commented by gd*2 at 2018-02-13 22:06 x
先週販社で聞いたら6月登場✌箝口令が厳重らしく内容は話せない😅現行型は3月中~下頃生産終了。4月頭から先行予約開始。
Commented by クルマニア at 2018-02-13 23:17 x
MT消滅ってやっぱりね
Commented by jomon at 2018-02-14 00:35 x
ハイブリッドが出るのなら、電動4WDのPHVも近づいて来ましたかね。