スズキ 新型エルティガ公開

インドネシアモーターショーで、スズキから新型エルティガが公開されました。

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記事を自動翻訳してみました。

2018年のスズキ・エルティガ(2018 Maruti Ertiga)IIMS 2018 - ライブイメージ
2018年のSuzuki Ertiga(2018 Maruti Ertiga)は、IIMS 2018で世界的にデビューしました。ここでは、ショーの礼儀AutonetMagzからの第2世代Ertigaのライブイメージです。昨日オンラインで浮上したリーク情報は、次世代のErtigaの外装、内装、仕様を明らかにした。
第1世代のモデルと比較して、新しいエルティーガは99ミリメートル、40ミリメートル、および5ミリメートルの背の高いです。しかし、2,740 mmでは、ホイールベースは変更されていません。 2018年のSuzuki Ertigaのフロントエンドには、新しい6角形のクロムグリルと、滑らかなプロジェクターヘッドライト、黒いインサート、バンパーの下部グリル、目立つ折り目線付きの再調整されたフードが並んでいます。
長さの増分は、より大きなリアオーバーハングから明らかです。スズキは、黒いアウトのDピラーセクションのおかげで、エルティガにフローティングルーフ効果を与えました。それは185/65 R15タイヤで包まれた15インチの合金車に乗る。光ガイド付きL字型LEDリアコンビネーションランプは、三菱Xpanderを連想させる。ナンバープレート凹部の上のクロムストライプがテールランプを接続します。言うまでもありませんが、テールゲートとバンパーも新しいデザインを取り入れています。
以前のレポートとは異なり、ErtigaのキャビンはMaruti Dzireのキャビンと似ていません。ステアリングホイールと計測器コンソールだけがコンパクトセダンに似ています。それは全く新しいレイアウトを得て、寛大な黒と木製のフィニッシュインサートを組み合わせた明るい色の素材で仕上げられています。 Ignisのように、タッチスクリーンの筐体が押し出されます。
2018年に動力を与えるスズキエルティーガは、新しいK15B 1.5L VVT 4気筒ガソリンエンジンで、6,000 rpmで104.7 ps、4,400 rpmで138 Nmのトルクを生成します。これは、92PSと130Nmを開発しているK14B 1.4L VVT 4気筒ガソリンエンジンに代わるものです。新しいErtigaは同じトランスミッションの選択を提供する - 5スピードマニュアルと4スピードの自動。
インドネシアの刊行物によると、2018年のスズキ・エルチガはインドからCBUとして輸入される。今夏はMPVの生産を開始することができます。インドでは、2018年のMaruti Ertigaが8月に到着すると報告されています。
https://indianautosblog.com/

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by ganbaremmc | 2018-04-19 18:25 | スズキ | Comments(6)

Commented by 名無し at 2018-04-19 19:03 x
バレーノやめてこれ日本で売ればいいよ。150万円ぐらいで。
Commented by 休みだよ at 2018-04-19 19:15 x
複数メーカー合作みたいなデザインだな。
スズキって軽は上手く作るのに、それ以外は本当に不器用で同じメーカーと思えない。
Commented by ねこ at 2018-04-19 23:23 x
新興国向けだから割りきって他社に似てもいいやくらいで開発してるんじゃないの?
Commented by HOKUTIN! at 2018-04-20 15:43 x
サイドウィンドウの形やリヤランプの形、エクスパンダーのパクリ。
先代のデザインもイマイチだったが、新型もイマイチ。
またマツダにOEM、するのですか?
Commented by eburico at 2018-05-17 19:05 x
日本には、Allgripと1.4L直噴ターボで武装して、クロスオーバー化、更にスイスポの最新版DSBSとカーテンシールドエアバッグを装備、オートACも付けて車両本体230万円くらいならインプレッサXVを喰ってしまうかも?
Commented by 車好き at 2018-06-02 01:06 x
このデザインかなり良い。
4WDモデルも有るのかな。