カテゴリ:スズキ( 404 )

スズキ 新型エルティガを激写

日本では売られていませんが、
アジアなど新興国で販売されている小型三列シート「エルティガ」の新型車両がスクープされました。
車格では三菱エクスパンダーに位置するので、ライバルとなるか。
https://www.cartoq.com/2018-all-new-maruti-ertiga

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記事を自動翻訳してみました。

2018年、すべて新しいMaruti Ertiga MPV:次のようになります
Marutiは、インディアンロードですべて新しいErtiga MPVのテストを開始しました。今年末までに車が発売される予定です。これはSwiftとDzireと共有するHEARTECTプラットフォームに基づいていますが、スタイリングを完全に改訂しました。 MPVのスパイショットに基づいて、ここに2018年のErtigaのレンダリングがあります。
あなたがレンダリングから見ることができるように、全く新しいErtigaは、はるかに多くのブッチフロントエンドを持っています。これにより、MPVに新鮮な外観が与えられます。これは、SwiftとDzireのものとはかなり異なっています。両方の自動車は、同様のフロントエンドデザインを持っています。 MarutiはErtigaにクロスオーバー要素を追加する予定で、これまで以上に筋肉を増強します。これにより、MPVにクロスオーバーのスタンスが与えられ、車両のバイヤーのプロファイルが大幅に拡大されます。
新しいErtigaもより強力になることが期待されています。 1.5リットルのM15Aガソリンエンジンは、1.4リットルのKシリーズユニットに置き換わるものと見込まれています。このエンジンは108 Bhpと138 Nmのパワーとトルクを発揮し、CNGガソリンの二重燃料オプションも得られることが期待されています。このエンジンには手動および自動ギアボックスが装備される予定です。 Marutiはまた、新しく開発されたターボチャージャー付きディーゼルエンジンを車に搭載しているかもしれないが、その詳細は現在知られていない。
新しいErtigaは、出て行くモデルと同じように、7人乗りになります。しかし、ホイールベースを伸ばすことで、内側をより広げることができます。さらに、車両にHEARTECTプラットフォームを使用することで、新型MPVが出るモデルよりもはるかに軽くなることが期待されています。これは、より良いピックアップと燃料効率につながります。価格設定に関しては、ErtigaはRsよりもはるかに始まると予想されます。 7 lakhs。しかし、新機能が追加されているため、トップエンドモデルの価格が高くなる可能性があります。
https://www.cartoq.com/2018-all-new-maruti-ertiga

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by ganbaremmc | 2018-03-08 20:08 | スズキ | Comments(6)

スズキ 新型ワゴンRのロードノイズを計測

みんからで見つけた興味深い記事です。

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スズキ 新型ワゴンRの静粛性
これが、普通に走行中のロードノイズ。
人と会話している場合は、45dB~ 55dBです。
この記録中は、カーオーディオを再生中していました ・・・・・・続きはこちら

三本和彦さんの「 新車情報 」という番組では、
確か60dBを下回れば高級車だといっていましたが、
最近は軽でもこのくらいは出せるのですね。
計測器によって違うのかな

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by ganbaremmc | 2018-03-03 23:57 | スズキ | Comments(6)

【告知】スズキ寺男さんが新型ジムニーのことを話す

ユーチューヴで、スズキ車の試乗レポや、
ファンたちと対談をされている、おなじみスズキ寺男さんが、
新型ジムニーについて、語ってくれるそうです。

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https://twitter.com/suzukiterao/status/967321073376047104


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by ganbaremmc | 2018-02-24 20:58 | スズキ | Comments(0)

【更新】スズキ 新顔エスクード? 試作車がスクープ

日本ではエスクードの名で売られている、
「ヴィターラ」の新顔モデルがスクープされました。

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スズキ・ヴィタラ、リフレッシュを隠す
あなたは変更を見つけることができますか?
ちょうど1年前に、私たちは最初にテストしたスズキ・ヴィタラのリフレッシュ版を見ました。そして今、モデルはスパイ写真の新しい2つのバッチに戻っています。彼らは雪の中にいくつかの試乗車を展示しています。そして、我々はfaceliftedされたSUVが開発の最終段階にあると仮定します。
3月上旬に開催されるジュネーブモーターショーでは、日本企業が新しいヴィタラをスイスに持ってきても、驚くことはありません。今日発売されている車には大きなオーバーホールを期待しないでください。これらの新しいスパイ写真は、私たちがほとんど目立たない視覚的改善に取り組むことを再確認するものです。
フロントでは、CUVは現在のモデルと同じように、小さな円形のフォグライトと垂直LEDを着用していますが、メッシュのラジエータグリルを特徴とするために、筋膜の全体的なデザインを調整して、現在のデザインの水平スラットを置き換えます。グリルのすぐ下に、より大きなセンサーが見え、テクノロジーフロントの改善が示唆されます。
後端も錫のカモフラージュ箔で覆われていますが、おそらくバンパーとハッチバックのわずかなマイナーリビジョンしか隠れていないでしょう。テールライトは新鮮な新しいデザインとLED技術を得る可能性が高い。
エンジンラインナップに関しては、わずかに削減されたCO2排出量とおそらくこの範囲での燃料消費量が多少低くなるだけで、大きな変化は見られません。欧州では、排気量1.6リットルのガソリンとディーゼル4気筒エンジンが現在発売されています。また、Sトリムで提供されている1.4リットルのターボガスモーターです。エンジンの選択に応じて、標準の前輪駆動装置またはオプションのAWDシステムを入手することができます。
これはビタラのプロトタイプが車両の公式デビュー前にテストするのを見ている最後の時である可能性がありますので、お楽しみください。
www.motor1.com

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by ganbaremmc | 2018-02-19 20:22 | スズキ | Comments(6)

スズキ 新型ジムニーのワイド版「シエラ」も登場確実

20年振りのフルモデルチェンジが実行されるスズキ『ジムニー』だが、
その次期型にもトレッドをワイド化した
普通車カテゴリーの『シエラ』が設定される可能性が高いことが判明した。
レスポンスの兄弟サイト、Spyder7では開発中のテスト車を捉えた写真を入手しているが、今回はそれを参考にCGを制作。ほぼこのデザインで発売されるはずだ。

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次期型ボディでもワイドフェンダーやスキッドプレートを装着し、ボンネットにはパワーバルジを持つ。ベースモデルの軽自動車ジムニー同様、次期シエラには強度や耐久性に特化した最新版のラダーフレームを採用。オフロード色を濃くしたボクシースタイルはまるで「ベイビーGクラス」だ。
ジムニーに予想されるパワートレインは、660cc直列3気筒ターボ+「Sエネチャージ」マイルドハイブリッドで、駆動方式はローレンジ付きAWD、またはFRを選択可能になるという。一方シエラには、1.3リットル直列4気筒NAデュアルジェットエンジンが予想される。熱効率を高めるため、スズキの様々な先進技術を結集したエンジンで、『スイフト』を始め『ソリオ』や『イグニス』にも搭載されている。コックピットもオフロード色が強められたデザインが採用され、センターには最新のインフォテイメントディスプレイが装備される。ワールドプレミアは、ジムニーが2018年夏で、シエラは2019年春が予想される。
レスポンス

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by ganbaremmc | 2018-02-13 19:59 | スズキ | Comments(4)

スズキ、EVモーター開発着手。すでに数回の試作

スズキが電気自動車(EV)用駆動モーターの開発に着手したことが明らかになった。

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モーターを内製し2020年をめどに、
インドや日本国内への投入を目指すEVに搭載する方針。
EVの重要部品であるモーターの内製によりEVの性能、コスト面での競争力を高める。同社は、ハイブリッド車(HV)用については駆動用モーターをデンソーから調達しており、内製は初めて。すでに数回の試作を行った。スズキは20年にインドでEVを発売し、トヨタ自動車にも供給すると発表。一方、国内のEV戦略は明らかにしていないが、ほぼ同時期の生産開始を目標に設定している。これに間に合うよう、モーター開発を急ぐ。
日刊工業新聞
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by ganbaremmc | 2018-02-13 19:45 | スズキ | Comments(2)

【動画】スズキ 新型クロスビー 雪道試乗!



2017年12月に発売された新型クロスビー、試乗動画です!
スズキ初となる1.0L直噴ターボエンジン×マイルドハイブリット搭載!
『コンパクトカー×SUV×ワゴン』『新しい小型クロスオーバーワゴン』とも言われるクロスビー。
後編は試乗!雪道でヒルディセントコントロールや4x4システムも試します。

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by ganbaremmc | 2018-02-11 07:48 | スズキ | Comments(0)

スズキが狙うは若者、インド子会社主導で小型SUV



「 マルチだけでここまで仕上げられるのか… 」。
ある日系メーカーの開発担当者が、1台のコンセプト車の前で釘付けになった。インド最大のモーターショー「 デリーモーターショー2018 」( Auto Expo2018 )の、関係者向けに公開が始まった2018年2月7日の出来事だった。驚きを持って迎えられた車両が、スズキの現地子会社であるインドMaruti Suzuki India社が開発した小型SUVのコンセプト車「 Concept Future S 」である。 ・・・・・・・・・続きはこちら
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by ganbaremmc | 2018-02-10 19:33 | スズキ | Comments(0)

スズキ 新型SUV「Maruti Future Sコンセプト」公開





記事を自動翻訳してみました。

Maruti Suzukiは、2018年のAuto ExpoでMaruti Future Sコンセプトを発表しました。
同社は、この新しいコンセプトが、インドの小型車の次世代設計を定義すると言います。Maruti Future Sコンセプトは、未来的なデザインと厳しいSUVの厳しい比率を持っています。外側には、直立フロントガラス、高いボンネット、筋バンパー、それらを取り囲むフレームを介して接続されたスリムなヘッドライトとテールライト、顕著なシルバースキッドプレート、ツートーンホイール、特に短いオーバーハングが特徴です。Maruti Future Sコンセプトのリアドアはリアヒンジ式です。オレンジ色のアクセントは、外側の色と一緒に行くために内側に引き継がれています。ダッシュボード、センターコンソール、フロアコンソールは最小限のデザインです。 MINIを思わせる円形の中央ディスプレイは、計器クラスタとインフォテインメントシステムを1つのユニットに鮮やかに結合します。パーキングブレーキは電動式で、ドアロックロック解除ボタンとフューエルキャップリリースボタンはセンターアームレストにあります。スクエアなステアリングホイールは、オレンジ、シルバー、ブラックの3種類のインテリアカラーを使用し、タッチセンサー式のボタンが付いているようです。Maruti Future S ConceptはMaruti Suzukiによって社内で設計されています。その生産版は、そうするためのインドでは最小のモデルであるハート型プラットフォームを利用し、ルノークイッドと競争する。それは、伝えられるところによれば、今年後半または2019年初頭に発売される予定である。
indianautosblog.com

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by ganbaremmc | 2018-02-07 18:44 | スズキ | Comments(6)

スズキ 新型ジムニーは今夏登場。シエラは来年

現行型のスタイルから一変し、スモールベンツGクラスといったおもむきのスクエアなボディ形状となる次期型ジムニー。 本誌の掴んだ情報によれば、登場は今夏(7月頃か)と言われており、ラダーフレーム、パートタイム4WDを継承すること、エンジンはR06型直噴ターボエンジンを搭載することなどの情報が集まっている。衝突軽減ブレーキ「ディアルカメラブレーキサポート」も搭載して、安全性や快適性も新時代に対応している。 今回、そのワイド版となる「ジムニー シエラ」も、軽自動車版のジムニーの1年後、2019年に登場することがわかった。・・・・・・・・・続きはこちら

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by ganbaremmc | 2018-02-05 22:31 | スズキ | Comments(16)