三菱自 ウクライナでの販売 2008年は4万台。今は827台・・・

三菱商事は、ウクライナで三菱自動車を販売する
現地企業との合弁会社「MMCウクライナ」を設立した。

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三菱グループによるウクライナでの車両販売事業への参入は初めて。  
三菱商事が6割、現地企業のニコ・グループが4割出資した。三菱商事の資金や経営ノウハウを活用することでウクライナ市場での三菱車の販売拡大に結びつける。  ウクライナでの三菱車販売はこれまでニコ・グループが手がけてきた。現在26拠点の販売網を展開しており、「アウトランダー」「パジェロスポーツ」「ASX」(日本名RVR)「L200」(同トライトン)「ランサー」「アイミーブ」などを販売している。  新たに発足したMMCウクライナは、ニコ・グループが持つウクライナ市場での知見に、三菱商事の経営ノウハウを組み合わせる。今後は販売網も拡大する方針で、ウクライナでの販売シェアを現状の1・6%から早期に3・5%まで高めていく。  
ウクライナでの三菱車販売は、2008年に4万台を超え、7・2%のシェアを確保していた。その後リーマンショックや通貨急落などを受けて11年に8千台、15年には827台まで落ち込んでいる。
日刊自動車新聞

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# by ganbaremmc | 2016-07-15 22:18 | 三菱自動車 | Comments(0)

ホンダ N-box発火の恐れ

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我が家のもう1台の軽自動車、Nbox カ
スタムについてホンダからフロントバンパー壊れると
発火の可能性があるとの手紙が来ました。
価格.com さほパパマン さん


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# by ganbaremmc | 2016-07-15 22:04 | ホンダ | Comments(0)

トヨタ 新型カムリのテストカー

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paultan.org/2016/07/15/toyota-camry/


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# by ganbaremmc | 2016-07-15 20:53 | トヨタ | Comments(0)

日産 ど派手な新型マーチのテストカー

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autoweek.nl/nieuws/nieuwe-nissan-micra

海外のタイトルには「 Micra 」とあるので、マーチとみていますが、
このサイズは新型ノートじゃないかと最近思いますね

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# by ganbaremmc | 2016-07-15 20:43 | 日産 | Comments(2)

燃費公的審査、修正ゼロ メーカー事前測定値を追認

新車の燃費などを審査・認証する国内唯一の公的機関で
国土交通省所管の独立行政法人自動車技術総合機構(東京)で、
審査した燃費値がメーカーの事前測定値を下回ったケースが
過去10年で62件(約3・8%)あったのに、
1件も修正せずにそのまま認証していたことが14日、同機構への取材で分かった。

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いずれも審査時とは異なるメーカーの事前測定値が、
販売カタログなどに「国土交通省審査値」として記載された。

審査の約8割は、複数の審査が重なり余裕がないなどの理由で、機構の試験場ではなくメーカー側の測定施設で行われ、機構側が事実上関与していないことも判明した。三菱自動車の燃費不正問題で指摘された審査の形骸化が、改めて浮き彫りになった格好だ。新車の量産、販売にあたってメーカーは事前に「型式指定」の審査を受ける必要がある。審査を担当する同機構の交通安全環境研究所(交通研)によると、平成27年度までの10年間で燃費の審査が申請されたのは計1645件だった。このうち62件で、メーカー側が社内測定値として提出した燃費性能を下回る審査結果が出たが、いずれも修正されずに公式審査値として認められ、再試験も行われなかった。
sankei.com


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# by ganbaremmc | 2016-07-15 08:50 | ニュース・その他 | Comments(6)

【動画】マツダ 新型アクセラの特集番組

新型アクセラの特集を放映されたニュース番組をふたつみつけました。
ふたつとも五分以上と長く、見応えありますよ。




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# by ganbaremmc | 2016-07-15 06:13 | マツダ | Comments(0)

スバル 新型インプレッサの販促資料?


スバル 新型インプレッサの販促資料?
画像をみつけました。

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一枚目は内装の画像、
二枚目はボディサイズが記載されています。
画像はこちらをご覧ください


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# by ganbaremmc | 2016-07-15 00:33 | スバル | Comments(9)

三菱自 水島で軽4車種の量産ペース上げ20日に本格稼働

三菱自動車水島製作所(倉敷市水島海岸通)は、
今月生産を再開した軽自動車4車種について、
設備を点検しながらの試験生産を終え14日、量産を再開した。

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今後もペースを上げ、20日の本格稼働を目指す。  
軽4車種は燃費不正問題で4月20日に生産停止していたが、今月4日に再開。ラインをゆっくりと動かし、設備の動きなどを確認しながら日ごとに台数を増やしていた。  14日は作業員約1300人のうち、約700人が出勤。車体の組み立てラインでは「通常の8割くらいの速度」(同製作所)でボディーを流し、エンジンやサスペンションなどを取り付け、計240台を造った。  20日はライン速度を生産停止前の水準に戻し、1日300台弱を製造する予定。21日には最終的な品質検査をクリアした車両を不正発覚後、初めて出荷する。協力会社への部品の新規発注も7月下旬に再開する。
sanyonews.jp

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# by ganbaremmc | 2016-07-14 23:23 | 三菱自動車 | Comments(0)