マツダ 翌朝にスカイアクティブRの詳細を発表


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# by ganbaremmc | 2015-10-27 21:20 | マツダ | Comments(1)

ホンダ 欧州仕様シビックに1.0Lターボ搭載

海外サイト paultan.org で2017年に新型となるシビック欧州仕様に、
1.0Lターボと1.5Lターボエンジンを搭載するとあります。

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1.0 リッター 3 気筒ターボ VTEC
6 速マニュアル
127馬力/トルク200 Nm
0~100km/h 9.5秒
最高速度 209 km/h
燃費 28.06 km/L
CO2排出量は 99 g/km

1.5 リッター 4 気筒ターボ VTEC
201馬力/トルク260 Nm

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# by ganbaremmc | 2015-10-27 21:07 | ホンダ | Comments(3)

ホンダ 新型NSXは重量1725キロのヘビー級

まだまだ全貌が見えないホンダNSXですが、少しだけ情報が明らかに。

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既報のとおりエンジンは3.5Lツインターボで500馬力を発生。
トルクは550Nmで7500にて最大となります。
重量は1725キロとのことで、”かなり重い”と言って差し支えないと思います(レンジローバー・イヴォークと同じくらい)。 ・・・・・・
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# by ganbaremmc | 2015-10-27 20:14 | ホンダ | Comments(2)

三菱自 新顔ekワゴン クラッシー

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アクアランサーさんが
新顔となったekワゴンをベースに
クラシック仕様をカーコラしてくれました。
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# by ganbaremmc | 2015-10-27 20:08 | 三菱/日産NMKV | Comments(1)

マツダ 一転増益4~9月営業益21%増

マツダ(7261)は27日、2015年4~9月期の連結営業利益が
前年同期比21%増の1259億円になったと発表した。

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従来予想は9%減の950億円で、一転して増益になる。
多目的スポーツ車(SUV)「CX-5」などの販売が伸びているほか、コスト改善も寄与した。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサス(23日時点、10社)の1135億円を上回り、通期予想に対する進捗率は60%になった。

売上高は17%増の1兆7005億円(従来予想は10%増の1兆6000億円)に上方修正した。「CX-5」をはじめ、独自の環境技術「スカイアクティブ」搭載車の販売が好調に推移している。4~9月期の為替レートは対ドルが122円、対ユーロが135円と期初の予想(それぞれ120円、130円)に対して円安だった。純利益は5%減の883億円(同36%減の600億円)に減益幅が縮小する。ここ数年の業績改善で繰越欠損金が解消されたことで、法人税負担が大幅に増えている。

16年3月期の業績予想は精査中で、修正の必要が生じた場合は11月5日に予定している15年4~9月期決算の発表時に開示する。
nikkei.com


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# by ganbaremmc | 2015-10-27 20:01 | マツダ | Comments(0)

三菱自 軽の開発は日産に丸投げ

三菱自動車の相川哲郎社長は10月27日に都内にある本社で開いた決算会見で、日産自動車と共同開発した軽自動車の次期型も、引き続き両社で進めることで合意したことについて「両社の強み同士を結び付けるスキームにするということで決まった」と述べた。

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相川社長は「我々としては限られた開発資源をSUVと電動車両に向けたい。しかし軽自動車も絶対に必要である。日産も同じく軽自動車は絶対にやめられないということで、その双方のニーズの解決策として日産が開発の中心になる。我々はサポートする」と、次期型の開発では日産が主体的に行うことになった背景を説明。
その上で「それによって我々はSUVと電動車両により資源を投入できる。一方で生産については我々の水島製作所のコスト競争力は日産にも認めて頂いているので、生産は我々が請け負うということで、両社の強み同士を結び付けるスキームにしようということで今回の合意に至った」と述べた。

今回の合意では軽規格の電気自動車の開発も共同で進めることが盛り込まれたが、その生産場所について相川社長は「決まった話ではないが、ベースの車が水島(生産車)であれば、一番効率の良い造り方は何かという考えで決めたい。おそらくその時は水島になると思う」との見通しを示した。
レスポンス
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# by ganbaremmc | 2015-10-27 19:53 | 三菱/日産NMKV | Comments(11)

【10/27更新】トヨタ 新型プリウスのプレカタログ

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# by ganbaremmc | 2015-10-27 09:56 | トヨタ | Comments(0)

トヨタ 新SUV「C-HR」を天津で生産

トヨタ自動車は2016年に発売を予定する
小型スポーツタイプ多目的車(SUV)の新型車を、
中国・天津市に設ける新工場で18年から生産する方針を固めた。

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トルコ工場や岩手工場のほかタイなどでの生産も検討しており、「カローラ」などのように世界各地で生産する主力車種への成長を狙う。新型SUVは29日に開幕する東京モーターショーで、国内で初公開する試作車「C-HR」の市販モデル。「RAV4」よりもひと回り小さく、日産自動車の「ジューク」などに対抗。ハイブリッドタイプも予定し、国内ではすべての系列店で販売する見通しだ。

590億円を投じて18年半ばごろから稼働する天津の新工場は、年間10万台の生産能力を持つ。中国ではセダンが中心的だったが、最近はSUVも人気を集める。中長期的に大きな成長が見込める中国で新型SUVを生産し、市場に投入する。新型SUVには、車種をまたいで部品を共通化し、コストを引き下げるトヨタの新しい設計手法「TNGA」を適用。12月に発売する新型プリウスと共通の車台を使用する。 トヨタは20年にTNGAの対象車を全体の半数に広げる方針で、新型SUVの生産拠点の拡大は、新しい設計手法を世界各地の工場に浸透させる意味合いもある。
chunichi.co.jp


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# by ganbaremmc | 2015-10-27 09:29 | トヨタ | Comments(0)